kurtmueller21
Problema da borboleta de escape SM5
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Renault SM5 de 2007 está a apresentar problemas com as válvulas de escape, levando a um ruído de escape mais alto e a um motor ruidoso após uma partida a frio. O problema suspeita-se ser uma válvula de escape defeituosa, possivelmente devido a um atuador com defeito. Sugere-se verificar se o atuador está a receber energia, mas, em última análise, recomenda-se levar o carro a uma oficina para diagnóstico e reparação adequados. O custo de reparação para um problema semelhante foi de cerca de 190€.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
kurtmueller21 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. O atuador a receber energia - esse é um bom ponto. Como exatamente você verificou isso no seu BMW? Foi um processo simples, ou precisou de alguma ferramenta especial? Estou tentando evitar uma ida à oficina se puder resolver sozinho, mas também não quero estragar nada.
(community_translated_from_language)
davidmiller7
Na BMW, usei um multímetro para verificar se o atuador estava recebendo voltagem quando o motor estava funcionando. Mas, honestamente, mesmo que você confirme que está recebendo energia, o próprio atuador pode estar com defeito internamente. Considerando os sintomas, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e substituir a peça defeituosa. Meu reparo custou cerca de 250€ na época. Acho que 190€ parece razoável.
(community_translated_from_language)
kurtmueller21 (community.author)
Ok, isso é útil. Agradeço a informação. Vou levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado e reparado, como você sugeriu. Eles descobriram que a borboleta do escapamento estava com defeito, custou 190€ para substituir.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM5
davidmiller7
Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW Série 3. Os sintomas eram quase idênticos – código de erro, escape mais ruidoso e um ruído de chocalho na inicialização. No meu caso, acabou por ser o atuador da borboleta. Verificou se o atuador está a receber energia? É como um pequeno motor que controla as borboletas e, se falhar, as borboletas ficam numa só posição.
(community_translated_from_language)