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johannes_schneider1

Problema da borboleta do coletor de admissão do Ranger

Tudo bem, gurus do Ranger, estou oficialmente perplexo. Tenho um Ford Ranger de 2017, motor a diesel, com 158007 km no odômetro. Recentemente, ele tem agido como uma banshee. Estou recebendo potência reduzida do motor, funcionamento irregular e uma sensação de solavancos realmente desagradável quando tento acelerar. Para completar, há este barulho alto de assobio que se junta à festa quando piso no acelerador, e meu consumo de combustível disparou! Suspeito que possa ser o controle da borboleta do coletor de admissão que está com problemas, mas não tenho certeza. Alguém mais já passou por isso? Está me deixando louco!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Ford Ranger 2017 com motor diesel estava a apresentar redução de potência do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, um ruído sibilante alto e aumento do consumo de combustível. Estes sintomas sugeriam um potencial problema com o controlo da aba do colector de admissão. O problema foi confirmado por um mecânico, que substituiu o componente defeituoso, resolvendo os problemas e restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

hannah_baumann8

Lamento saber que está a ter problemas com o seu Ford Ranger. Com base nos sintomas que descreveu – potência do motor reduzida, marcha lenta irregular, solavancos durante a aceleração, um assobio e aumento do consumo de combustível – é plausível que o controlo da borboleta do coletor de admissão seja de facto a fonte do problema. Poderia descrever as circunstâncias em que sente a perda de potência? É consistente ou acontece aleatoriamente?

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johannes_schneider1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! A perda de potência parece ser mais notável quando o motor está sob carga, como ao subir uma ladeira ou tentar ultrapassar. Parece mais consistente quando o motor está quente. Alguma ideia?

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hannah_baumann8

Obrigado pela clarificação. Dados os sintomas e as condições em que ocorrem, a minha avaliação é reforçada no sentido de que está de facto a encontrar um problema com o coletor de admissão. Embora possam ser tomadas medidas de resolução de problemas, a complexidade dos sistemas modernos de gestão do motor sugere uma visita a uma oficina qualificada. Continuar a operar o veículo no seu estado atual pode potencialmente levar a uma degradação adicional dos componentes. Por isso, sugiro vivamente que leve o seu Ford Ranger a um mecânico local ou a uma concessionária o mais breve possível.

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johannes_schneider1 (community.author)

Agradeço o conselho! Levei-a à oficina esta manhã, e você acertou – controle da borboleta do coletor de admissão defeituoso. Novo controle do coletor de admissão, e estou 465€ mais leve na carteira, mas ela está funcionando como um sonho novamente. Obrigado por me apontar a direção certa!

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