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achimhimmel96

Problema da borboleta do coletor de admissão Fluence

Olá, estou a ter um problema estranho com o meu Renault Fluence diesel de 2012. Tem 96049 km no conta-quilómetros. Tenho notado uma redução significativa na potência do motor, o motor funciona de forma irregular e dá solavancos notavelmente ao acelerar. Há também um forte assobio quando piso no acelerador, e o meu consumo de combustível aumentou definitivamente. Depois de alguma pesquisa, suspeito que possa ser um problema com o controlo da borboleta do coletor de admissão. Alguém mais já sentiu sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Fluence diesel de 2012 está a apresentar potência reduzida do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, consumo de combustível aumentado e um som sibilante alto. Estes sintomas sugerem um problema com o controlo da aba do colector de admissão, confirmado por códigos de erro. A solução recomendada é que um mecânico profissional resolva o problema, pois pode envolver a substituição do conjunto do colector de admissão, o que pode ser complexo e dispendioso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

rolandstar1

Soa familiar! Eu tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu antigo Opel Insignia. Potência reduzida, funcionamento irregular e aquele barulho sibilante me deixava louco! No meu caso, também estava relacionado com a entrada de ar e o controlo do fluxo de ar. Você verificou se há códigos de erro? Isso pode lhe dar uma indicação mais precisa.

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achimhimmel96 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, verifiquei os códigos de erro e apontou para uma falha no controle da borboleta do coletor de admissão. Estou tentando avaliar a gravidade disso e se é algo que eu poderia potencialmente resolver sozinho ou se é melhor deixar para uma oficina. Qual foi o diagnóstico final e o reparo do seu Insignia?

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rolandstar1

Ok, o código de erro que aponta para o controle da borboleta do coletor praticamente confirma isso. Honestamente, com base na minha experiência e no que você está descrevendo, eu diria que é melhor levar para uma oficina. No meu Insignia, a própria borboleta travou e o motor de controle pifou. Exigiu a substituição de todo o conjunto do coletor de admissão, o que foi um pouco complicado demais para eu fazer em casa. É melhor prevenir do que remediar, você não quer arriscar mais danos!

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achimhimmel96 (community.author)

Obrigado, isso é realmente útil! Agradeço por compartilhar sua experiência. Agendei com um mecânico local. Eles confirmaram que é um interruptor defeituoso para o controle do coletor de admissão, o reparo custará cerca de 465€. Espero que isso resolva o problema!

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