Problema da borboleta do coletor de admissão Fluence

Soa familiar! Eu tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu antigo Opel Insignia. Potência reduzida, funcionamento irregular e aquele barulho sibilante me deixava louco! No meu caso, também estava relacionado com a entrada de ar e o controlo do fluxo de ar. Você verificou se há códigos de erro? Isso pode lhe dar uma indicação mais precisa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, verifiquei os códigos de erro e apontou para uma falha no controle da borboleta do coletor de admissão. Estou tentando avaliar a gravidade disso e se é algo que eu poderia potencialmente resolver sozinho ou se é melhor deixar para uma oficina. Qual foi o diagnóstico final e o reparo do seu Insignia?

(Traduzido de Inglês)

Ok, o código de erro que aponta para o controle da borboleta do coletor praticamente confirma isso. Honestamente, com base na minha experiência e no que você está descrevendo, eu diria que é melhor levar para uma oficina. No meu Insignia, a própria borboleta travou e o motor de controle pifou. Exigiu a substituição de todo o conjunto do coletor de admissão, o que foi um pouco complicado demais para eu fazer em casa. É melhor prevenir do que remediar, você não quer arriscar mais danos!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, isso é realmente útil! Agradeço por compartilhar sua experiência. Agendei com um mecânico local. Eles confirmaram que é um interruptor defeituoso para o controle do coletor de admissão, o reparo custará cerca de 465€. Espero que isso resolva o problema!

(Traduzido de Inglês)