100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

lilianfrank1

Problema da borboleta do coletor de admissão Peugeot 308

Olá, estou tendo um pesadelo com o meu Peugeot 308 diesel de 2017. Ele tem 275.040 km no odômetro. Ultimamente, notei uma queda real na potência do motor e ele está funcionando muito irregularmente. Quando acelero, parece que está dando solavancos e há um forte chiado vindo de algum lugar. Meu consumo de combustível também aumentou. Conectei um leitor OBD e ele está apontando para um problema de controle da borboleta do coletor de admissão. Um interruptor de controle do coletor de admissão defeituoso pode ser o culpado?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 308 diesel de 2017 com 275.040 km está a experimentar redução de potência do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e aumento do consumo de combustível, acompanhados por um forte ruído sibilante. Um leitor OBD indica um problema no controlo da aba do colector de admissão, sugerindo um interruptor de controlo do colector de admissão defeituoso como possível causa. O problema foi confirmado como sendo o controlo da aba do colector de admissão, tendo sido substituído um interruptor defeituoso, resolvendo o problema e restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

isabellbauer1

Ei, isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Peugeot 308 (não tenho certeza de qual ano exatamente). Potência reduzida e aquele chiado... A luz do motor também está acesa? Parece que o sistema de admissão está com problemas para controlar o fluxo de ar. Tive que fazer algo com o coletor de admissão, mas não me lembro dos detalhes exatos.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Sim, a luz do motor está definitivamente acesa. Foi um reparo caro? Você teve os mesmos sintomas que eu? Eles disseram exatamente o que estava errado com o coletor de admissão? Qualquer informação seria de grande ajuda!

(community_translated_from_language)

isabellbauer1

Ok, a luz do motor mais esses sintomas definitivamente soam o alarme. Do que me lembro, o chiado era um vazamento de vácuo. O problema era definitivamente com a borboleta do coletor de admissão. Não me lembro exatamente das peças que eles substituíram, mas mencionaram algo sobre o interruptor de controle com defeito. No final, eu diria para ir à oficina. É melhor prevenir do que remediar.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Obrigado pela informação! É bom saber que não estou completamente enganado. Levei-o à oficina e, como suspeitava, era de facto o controlo da borboleta do coletor de admissão. O interruptor estava defeituoso e eles substituíram-no. Custou-me 465€, mas o carro está a andar como novo outra vez. Saúde!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308