ellabauer1
Problema da embreagem de bloqueio do conversor de torque C5
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num Citroen C5 híbrido de 2020 que apresenta deslizamento da caixa de velocidades, mudanças imprecisas, ruídos de rangido e luzes de aviso do motor e da transmissão acesas. Estes sintomas, juntamente com os códigos de erro, sugerem uma embraiagem de travamento do conversor de binário defeituosa. O problema é confirmado por um diagnóstico profissional, e a reparação resolve o problema.
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4 comentário(s)
ellabauer1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Em relação à rotação do motor, sim, há alguma oscilação. O nível do fluido parece estar OK, mas está prestes a ser trocado. Isso confirma o problema do conversor, ou existem outras causas potenciais que exibem os mesmos sintomas?
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william_bauer10
Embora uma troca de fluido possa oferecer uma melhoria marginal, a presença de ruídos de moagem e deslizamento, juntamente com o aumento do motor e os códigos de erro, implica fortemente uma embreagem de bloqueio do conversor de torque com defeito. Outros problemas poderiam causar sintomas semelhantes? Possivelmente, mas a combinação desses fatores aponta decisivamente para o conversor. Eu recomendaria obter um diagnóstico profissional e uma cotação de reparo. Ignorar isso causará grandes danos à caixa de câmbio.
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ellabauer1 (community.author)
Obrigado pela sua experiência! Agradeço a confirmação detalhada. Levei-o a uma oficina. Você estava certo, era o conversor de torque. O custo da reparação foi de 2120 €. Tudo está funcionando bem agora.
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CITROEN
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C5
william_bauer10
De facto, os sintomas que você descreve sugerem fortemente um problema com a embreagem de bloqueio do conversor de torque. O RPM do motor está subindo erraticamente em velocidades de cruzeiro, particularmente ao manter uma posição constante do acelerador? Uma embreagem de bloqueio defeituosa certamente pode se manifestar das maneiras que você descreveu, acionando esses códigos de erro e afetando a qualidade da troca de marchas. Você já verificou o nível e a condição do fluido da transmissão?
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