sinaschneider1
Problema da lâmpada de pré-aquecimento Bipper
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sinaschneider1 (Autor)
Sim, executei um diagnóstico e ele sinalizou a unidade de controle da vela de incandescência. A fumaça aparece principalmente ao acelerar, especialmente na partida a frio. Uma conexão defeituosa poderia realmente causar tudo isso, ou estou enganado? Quer dizer, já vi coisas mais estranhas acontecerem...
(Traduzido de Inglês)
rudolfdunkel5
Uma conexão defeituosa é de facto uma causa plausível, dados os sintomas e o código de diagnóstico. No entanto, dada a complexidade dos sistemas modernos de gestão de motores diesel, é aconselhável uma inspeção mais minuciosa. Pode ser prudente levar o veículo a uma oficina para uma avaliação profissional.
(Traduzido de Inglês)
sinaschneider1 (Autor)
Levei-o a uma oficina local como sugeriu. Descobriu-se que era, de facto, um conector corroído na unidade de controlo das velas de incandescência. Limparam-no, substituíram uma secção de cabo defeituosa e limparam os códigos. O custo total foi de 95 €. Funciona como um sonho agora!
(Traduzido de Inglês)
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rudolfdunkel5
Os sintomas que você descreve são consistentes com uma unidade de controle de incandescência defeituosa. Você realizou um teste de diagnóstico para confirmar o código de erro? Problemas com o elemento de aquecimento podem acionar a luz do motor. Além disso, a fumaça está presente apenas durante a aceleração ou é constante? Este detalhe pode ajudar a determinar a fonte da falha.
(Traduzido de Inglês)