eliasblitz9
Problema da lâmpada de pré-aquecimento Captur
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Captur a diesel de 2017 está a apresentar um problema em que a lâmpada de pré-aquecimento permanece acesa, e uma memória de erros indica uma falha, suspeita de ser devido a uma vela de incandescência defeituosa. O veículo tem elevada quilometragem, e embora não haja falhas de ignição ou funcionamento irregular do motor percetíveis, existe uma ligeira redução na eficiência de combustível. A solução sugerida é visitar uma oficina para um diagnóstico adequado, o qual confirmou que as velas de incandescência estavam defeituosas, levando à sua substituição.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
6 comentário(s)
eliasblitz9 (community.author)
Obrigado pela sua contribuição. Não observei nenhuma falha de ignição perceptível ou marcha lenta irregular. No entanto, a eficiência do combustível parece ligeiramente reduzida. As velas de incandescência podem ser a única causa, mesmo sem os outros sintomas?
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thomas_raven1
No meu caso com o BMW, as falhas de ignição do motor foram sutis no início. Eventualmente, tornaram-se mais pronunciadas. Dada a sua eficiência de combustível reduzida e o código de erro, é altamente provável que as velas de incandescência sejam de facto as principais culpadas. Sugeriria uma visita a uma oficina para um diagnóstico adequado.
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eliasblitz9 (community.author)
Agradeço o conselho. Levei-o à oficina e, como suspeitava, as velas de incandescência estavam defeituosas. O custo total da reparação foi de 440 €. Obrigado por confirmar a minha suspeita.
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Stev10b
Clio 2 Diesel Authentique de 2004. A luz de pré-aquecimento não fica acesa tempo suficiente para um arranque a quente do motor, tornando difícil o arranque do motor? Alguém tem uma solução? Velas de incandescência novas foram instaladas, mas parecem não estar a fornecer calor suficiente!
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CarlyMechanic
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Clio 2 Diesel Authentique de 2004. A luz de pré-aquecimento não fica acesa tempo suficiente para um arranque a quente do motor, tornando difícil o arranque do motor? Alguém tem uma solução? Velas de incandescência novas foram instaladas, mas parecem não estar a fornecer calor suficiente!
Já teve oportunidade de verificar o relé da vela de incandescência e as ligações elétricas? Se o problema persistir, pode valer a pena inspecionar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, pois pode afetar a duração do pré-aquecimento. Avise-me se precisar de mais ajuda!
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thomas_raven1
Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 anterior. A luz do motor estava constantemente acesa e o carro parecia ter problemas com a eficiência do combustível. Os códigos de erro apontavam para as velas de incandescência. Notou alguma falha de ignição ou marcha lenta irregular, particularmente quando o motor está frio?
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