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klausmayer65

Problema da lâmpada de pré-aquecimento diesel S40

O meu Volvo S40 diesel de 2009 tem 149.828 km. A lâmpada de pré-aquecimento no painel de instrumentos não se apaga após a partida. A leitura de diagnóstico revela um erro, que suspeito estar relacionado com as velas de incandescência. Uma vela de incandescência defeituosa pode ser a única causa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo S40 diesel de 2009 apresentou um problema persistente na lâmpada de pré-aquecimento, suspeito de estar relacionado com as velas de incandescência. A verificação diagnóstica confirmou um erro, e o funcionamento irregular em marcha lenta durante as partidas a frio sugeria um problema nas velas de incandescência. O teste de resistência identificou uma vela de incandescência defeituosa, e a sua substituição resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

magdalenathunder1

Pare uma chatice! Tive algo semelhante com o meu antigo Renault Megane, embora não fosse exatamente a mesma coisa. A 'luz de pré-aquecimento' ficava acesa para sempre, e isso me deixava louco. Acabou sendo uma falha elétrica em algum lugar, mas sua teoria sobre as velas de incandescência parece plausível. Afeta o funcionamento do carro? Como, marcha lenta irregular, falha do motor, algo assim?

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klausmayer65 (community.author)

Tenho notado alguma marcha lenta irregular, particularmente durante as partidas a frio. Poderia detalhar a falha elétrica que seu Renault Megane apresentou? Estou curioso para saber se há alguma semelhança que eu deva estar ciente durante meus próprios diagnósticos.

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magdalenathunder1

Marcha lenta irregular em partidas a frio grita velas de incandescência para mim. O meu Renault teve aparentemente um problema com a cablagem, causando todo o tipo de erros aleatórios no painel de instrumentos. Mas como o seu está a apontar para as velas de incandescência e está a ter esses sintomas, apostaria que é o culpado. Honestamente, com os motores diesel modernos, mexer com isso é pedir problemas. Eu levaria a um mecânico e deixaria que eles resolvessem. Não quer começar a perseguir fantasmas.

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klausmayer65 (community.author)

Após investigação adicional, o teste de resistência das velas de incandescência determinou que uma estava defeituosa. A substituição corrigiu o problema, ao custo de 440€.

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