matslion38
Problema da lâmpada de pré-aquecimento diesel Sprinter
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Sprinter diesel de 2002 está com um problema persistente na lâmpada de pré-aquecimento, suspeito de ser devido a falha na vela de incandescência, acompanhado de funcionamento irregular do motor e falha de ignição na partida. A luz de aviso do motor também está acesa. Um caso semelhante foi resolvido substituindo as velas de incandescência, o que é uma solução comum para esses sintomas. O custo estimado de reparação para este problema é de aproximadamente 440€.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
matslion38 (community.author)
Sim, é definitivamente frustrante. Quando o motor está quente, a marcha lenta irregular não é tão ruim, mas ainda perceptível. Você também teve alguma falha de ignição? Como você resolveu o problema das velas de incandescência?
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benjaminshadow5
Ok, o meu também melhorou quando estava quente, mas a falha de ignição estava sempre lá um pouco. Honestamente, levei-o a uma oficina. As velas de incandescência podem ser difíceis de alcançar, e eu não queria estragar mais nada. Eles confirmaram que eram as velas de incandescência, substituíram-nas e o problema desapareceu.
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matslion38 (community.author)
Obrigado, agradeço a informação. Parece que uma ida à oficina é inevitável. Vou mandar substituir as velas de incandescência. Acabei de receber um orçamento e tinhas razão, confirmaram que eram as velas de incandescência. O custo total foi de facto cerca de 440 €. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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SPRINTER
benjaminshadow5
Uau, parece frustrante! Tive um problema semelhante com a minha Sprinter (diesel, também). A questão das velas de incandescência me deixou louco! A luz de verificação do motor estava acesa e parecia que toda a van estava tremendo na inicialização. Você notou alguma diferença em como ela funciona quando está quente?
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