friedhelmwolf1
Problema da lâmpada de pré-aquecimento do Ranger
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Ford Ranger de 2013 com motor diesel tinha um problema persistente com a luz de pré-aquecimento, acompanhado por uma luz de check engine e fumo durante a aceleração. Verificações iniciais de conexões soltas foram infrutíferas. O problema foi identificado como uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, que foi resolvida substituindo a unidade, custando 95€.
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4 comentário(s)
friedhelmwolf1 (community.author)
Unidade de controlo, hã? É difícil chegar lá? Onde está localizada exatamente no seu Audi?
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achimfuchs88
Carro diferente, layout diferente. A melhor opção é pedir a um profissional para verificar. Provavelmente apenas um conector defeituoso, mas é melhor prevenir do que remediar. Provavelmente isso economizará tempo.
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friedhelmwolf1 (community.author)
Obrigado pela informação. Acabou por ser uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa, tal como pensou. A nova unidade e a mão de obra ficaram em 95 €. Resolvido agora.
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FORD
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RANGER
achimfuchs88
Soa familiar. Tive problemas semelhantes com o meu antigo Audi A4. Já verificou a própria unidade de controlo de pré-aquecimento? Pode ser um cabo ou ficha defeituosos.
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