Problema da lâmpada de pré-aquecimento do Saxo diesel

Parece um possível problema com o sistema de velas de incandescência, sim. Os sintomas que você descreve são bastante típicos. Antes de condenar a unidade de controle, você verificou a fiação e as conexões das velas? Uma má conexão ali pode causar todo tipo de estranheza. Existe algum teste de diagnóstico disponível?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei a fiação, mas é um bom ponto. Onde exatamente devo procurar essas conexões? E é seguro dirigir assim enquanto isso?

(Traduzido de Inglês)

A unidade de controle geralmente fica perto do bloco do motor, siga os fios das velas de incandescência, você a encontrará. Inspecione em busca de corrosão ou conexões soltas no plugue. Em relação à condução, provavelmente está tudo bem para viagens curtas, mas a condução contínua com um sistema de pré-aquecimento defeituoso pode forçar o motor e o conversor catalítico. Faça uma revisão em breve. É melhor ir à oficina para fazer um teste de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Verifiquei as ligações como sugeriu, e havia um conector corroído. Limpei-o, mas sem sucesso. Levei-o à oficina, e confirmaram que era um cabo/ficha defeituoso. 95 € depois e está tudo resolvido! Obrigado novamente por me indicar a direção certa.

(Traduzido de Inglês)