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david_williams4

Problema da lâmpada de pré-aquecimento e fumo do Peugeot 807

Tenho um quebra-cabeças com o meu Peugeot 807 diesel de 2006. Ultimamente, a lâmpada de pré-aquecimento no painel não desliga e a luz de verificação do motor está acesa. Para completar, estou notando alguma fumaça quando acelero, especialmente quando o motor está frio. O carro tem 184647 km no odômetro. Suspeito que possa estar relacionado com a unidade de controle das velas de incandescência. Li que um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue defeituosa ao componente pode causar esses sintomas. Alguém mais já passou por algo semelhante ou tem alguma ideia de onde começar a investigar mais a fundo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

levistorm66

Uau, isso parece uma dor de cabeça! Tive um problema semelhante com o meu carro velho (embora de outra marca), e descobriu-se que era uma vela de incandescência com defeito. Mas a fumaça me faz pensar que é mais do que isso. Você verificou o código de erro com um leitor OBD? Isso pode te dar uma ideia melhor do que está acontecendo.

(Traduzido de Inglês)

david_williams4 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não tive oportunidade de verificar o código de erro, mas está na minha lista de tarefas. Se apontar para a unidade de controle das velas de incandescência, é algo relativamente simples de substituir sozinho, ou é melhor levar a uma oficina? Estou bastante à vontade com a manutenção básica do carro, mas não quero estragar nada.

(Traduzido de Inglês)

levistorm66

Ok, então se o código de erro aponta para a unidade de controle das velas de incandescência, pode ser uma solução simples, como você suspeitava com o cabo ou plugue. Mas, honestamente, com o problema da fumaça também, eu estaria inclinado a mandar verificar por um profissional. Pode ser algo mais sério, e você não quer arriscar causar mais danos. Além disso, eles podem diagnosticar corretamente a causa raiz e garantir que tudo esteja funcionando sem problemas. Pode economizar dinheiro a longo prazo!

(Traduzido de Inglês)

david_williams4 (Autor)

Tudo bem, obrigado pelo conselho. Acho que vou levar a um oficina e pedir para darem uma olhada. Descobriu-se que a unidade de controle da vela de incandescência estava realmente defeituosa e a conexão do cabo estava corroída. Eles substituíram a unidade e limparam a conexão por 95€. Funciona como novo agora!

(Traduzido de Inglês)

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