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willisteel59

Problema da lâmpada de pré-aquecimento e fumo no Amaze

Olá, tenho um Honda Amaze a diesel de 2021 com 210145 km. Recentemente, a lâmpada de pré-aquecimento não tem desligado e a luz de verificação do motor acende. Também notei alguma fumaça ao acelerar. Suspeito que possa ser uma unidade de controle de pré-aquecimento defeituosa ou um problema de cabo relacionado. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Honda Amaze diesel de 2021 está enfrentando problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desliga, a luz de check engine acendendo e fumaça preta durante a aceleração. Esses sintomas sugerem um problema com o sistema de ignição, possivelmente devido a uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa ou conexões com defeito. Recomenda-se inspecionar as velas de incandescência e as conexões da unidade de controlo para resolver a combustão incompleta e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

christian_frost57

Eu também tenho um Honda Amaze. Uma lâmpada de pré-aquecimento persistente e a luz de verificação do motor, acompanhadas de fumaça, geralmente indicam um problema no sistema de ignição. Uma unidade de controle defeituosa é a principal suspeita, especialmente se os ciclos de regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) não estiverem sendo concluídos corretamente. Antes de condenar a própria unidade de controle, você verificou as velas de incandescência? Uma vela de incandescência com defeito também pode desencadear esses sintomas, pois o motor tem dificuldades para atingir a temperatura ideal para a combustão. Além disso, você poderia, por favor, esclarecer se a fumaça é preta, branca ou azulada? Isso pode ajudar a restringir o problema.

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willisteel59 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Não verifiquei especificamente as velas de incandescência. A fumaça é preta. Uma conexão defeituosa também poderia ser a razão?

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christian_frost57

Fumo preto indica combustão incompleta, muitas vezes devido a uma mistura rica de combustível, o que se alinha com um potencial problema no sistema de pré-aquecimento ou ignição. Dada a idade e a quilometragem, juntamente com a sua suspeita de um problema de cabo ou ficha com a unidade de controlo de pré-aquecimento, uma ligação de cabo ou ficha defeituosa do componente é uma forte possibilidade. Embora as velas de incandescência individuais possam contribuir, uma unidade de controlo defeituosa ou as suas ligações podem perturbar todo o processo de pré-aquecimento, levando aos sintomas que está a sentir. Recomendo que uma oficina verifique todo o sistema. Acabei por pagar 95 € pela reparação.

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willisteel59 (community.author)

Obrigado pela informação. Levarei para a oficina e pedirei que verifiquem a unidade de controle e suas conexões. Agradeço a ajuda!

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