willisteel59
Problema da lâmpada de pré-aquecimento e fumo no Amaze
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Honda Amaze diesel de 2021 está enfrentando problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desliga, a luz de check engine acendendo e fumaça preta durante a aceleração. Esses sintomas sugerem um problema com o sistema de ignição, possivelmente devido a uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa ou conexões com defeito. Recomenda-se inspecionar as velas de incandescência e as conexões da unidade de controlo para resolver a combustão incompleta e resolver o problema.
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4 comentário(s)
willisteel59 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Não verifiquei especificamente as velas de incandescência. A fumaça é preta. Uma conexão defeituosa também poderia ser a razão?
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christian_frost57
Fumo preto indica combustão incompleta, muitas vezes devido a uma mistura rica de combustível, o que se alinha com um potencial problema no sistema de pré-aquecimento ou ignição. Dada a idade e a quilometragem, juntamente com a sua suspeita de um problema de cabo ou ficha com a unidade de controlo de pré-aquecimento, uma ligação de cabo ou ficha defeituosa do componente é uma forte possibilidade. Embora as velas de incandescência individuais possam contribuir, uma unidade de controlo defeituosa ou as suas ligações podem perturbar todo o processo de pré-aquecimento, levando aos sintomas que está a sentir. Recomendo que uma oficina verifique todo o sistema. Acabei por pagar 95 € pela reparação.
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willisteel59 (community.author)
Obrigado pela informação. Levarei para a oficina e pedirei que verifiquem a unidade de controle e suas conexões. Agradeço a ajuda!
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HONDA
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AMAZE
christian_frost57
Eu também tenho um Honda Amaze. Uma lâmpada de pré-aquecimento persistente e a luz de verificação do motor, acompanhadas de fumaça, geralmente indicam um problema no sistema de ignição. Uma unidade de controle defeituosa é a principal suspeita, especialmente se os ciclos de regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) não estiverem sendo concluídos corretamente. Antes de condenar a própria unidade de controle, você verificou as velas de incandescência? Uma vela de incandescência com defeito também pode desencadear esses sintomas, pois o motor tem dificuldades para atingir a temperatura ideal para a combustão. Além disso, você poderia, por favor, esclarecer se a fumaça é preta, branca ou azulada? Isso pode ajudar a restringir o problema.
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