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maximilianmoon1

Problema da roda do codificador da árvore de cames FiveHundred

Estou a arrancar os cabelos! Tenho um Ford FiveHundred de 2005 com motor a gasolina, com cerca de 80492 km. A luz de verificação do motor está acesa e está a arrancar muito mal, como se estivesse a ter dificuldades em pegar. Depois, às vezes, especialmente quando está frio, simplesmente para em ponto morto. Tenho lido online, e parece um possível problema com o sensor da árvore de cames? Poderá ser a roda codificadora?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se num Ford Five Hundred de 2005 que apresenta dificuldades na partida, paragens repentinas e uma luz de aviso do motor acesa. Suspeita-se que estes problemas estejam relacionados com o sensor do veio de cames ou com a roda codificadora. A solução sugerida envolve a verificação e eventual substituição da roda codificadora do veio de cames por um profissional, o que acabou por resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

eberhard_knight3

Um sensor de came defeituoso pode certamente causar esses sintomas. Dificuldade de partida, paragem e a luz de verificação do motor são indicadores comuns. O sensor em si foi testado?

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maximilianmoon1 (community.author)

Não, eu não testei o sensor diretamente. Para ser sincero, não tenho certeza de como fazer isso. Onde exatamente fica o sensor de posição da árvore de cames neste motor? É fácil de alcançar, ou vou precisar de ferramentas especiais? Eu odiaria começar a desmontar as coisas e piorar a situação.

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eberhard_knight3

Sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, testar o sensor pode ser difícil. Dados os sintomas e sua descrição, uma roda codificadora defeituosa nas árvores de cames é uma causa provável. A substituição das árvores de cames, e, portanto, da roda codificadora, requer ferramentas especializadas. Eu recomendaria que isso fosse verificado por uma oficina.

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maximilianmoon1 (community.author)

Ok, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era realmente a roda codificadora da árvore de cames. A reparação acabou por me custar cerca de 695€, mas pelo menos já está a funcionar sem problemas novamente. Obrigado por me ter apontado na direção certa!

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