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Problema da tampa de combustível híbrida GLA

A abertura da tampa de combustível do meu Mercedes GLA híbrido de 2020 não está funcionando. Recebo um erro armazenado na memória de erros, e a tampa do bocal de combustível se recusa a se mover, quer eu tente travá-la ou destravá-la. Está completamente presa. Isso também parece estar afetando algumas outras funções do veículo. Suspeito que possa ser uma ligação defeituosa. Alguém mais já se deparou com esse problema e, em caso afirmativo, qual foi a solução?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Gerdafish

Parece que o atuador de bloqueio da porta do abastecimento de combustível pode ser o culpado. Pense nisso como um ferrolho na porta da frente, mas para a porta do combustível. O botão de liberação dentro do carro faz alguma coisa quando você o pressiona? Ou ele está completamente sem resposta? Se não estiver respondendo, pode ser um problema elétrico que impede que o sinal chegue ao atuador de bloqueio. Talvez você queira verificar a caixa de fusíveis primeiro; um fusível queimado é uma solução fácil. Mas, dado o código de erro e outras funções sendo afetadas, eu tenderia para o próprio atuador falhando.

(Traduzido de Inglês)

ida_tiger1 (Autor)

Obrigado pela informação. O botão de liberação parece morto – sem som, sem movimento, nada. Vou verificar os fusíveis, mas se for o atuador da fechadura, é algo que posso substituir razoavelmente sozinho, ou é melhor levá-lo a uma oficina? E se for o atuador, por que isso afetaria outras funções do veículo?

(Traduzido de Inglês)

Gerdafish

Se o botão de liberação estiver completamente morto, verificar os fusíveis é definitivamente o primeiro passo, como verificar se a energia está ligada antes de culpar a lâmpada. Substituir o atuador da fechadura em si não é terrivelmente difícil em alguns carros, mas em um GLA, o acesso pode ser complicado, e você precisará se sentir confortável trabalhando com acabamentos e possivelmente alguns conectores elétricos. Dado o código de erro e a menção de outras funções do veículo sendo afetadas, pode haver um problema mais profundo em jogo. O atuador pode estar conectado a um módulo de controle que também é responsável por outros sistemas. Por causa dos outros sintomas que você mencionou, eu sugeriria cautelosamente visitar uma oficina para que ela seja devidamente diagnosticada. Eles podem identificar o problema e evitar que você potencialmente cause mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

ida_tiger1 (Autor)

Agradeço o conselho, levei-o a um mecânico Mercedes independente local, e você estava certo. O atuador da fechadura era de facto o problema, e eles o substituíram. O custo total foi de 210 €. Feliz por não ter tentado resolver o problema sozinho, considerando os outros sistemas envolvidos. Obrigado novamente.

(Traduzido de Inglês)

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