valentinaeis6

Problema da tampa do combustível do Volvo C30

Estou com um problema com a abertura da tampa de combustível no meu Volvo C30 diesel de 2012. Estou recebendo um erro, e a tampa não trava nem destrava. Algumas outras funções também estão intermitentemente indisponíveis. Suspeito de uma ligação defeituosa, mas não tenho certeza de como funciona neste modelo. Alguém mais teve esse problema? O carro tem 138.344 km. Verifiquei a bateria do chaveiro e os fusíveis da fechadura central, mas sem sucesso. Alguma ideia sobre o cabo de liberação ou o atuador elétrico?

(Traduzido de Inglês)

O problema com o Volvo C30 diesel de 2012 envolve um mau funcionamento da liberação da tampa do combustível, que não consegue trancar ou destrancar, acompanhado de uma mensagem de erro e indisponibilidade intermitente de outras funções. As causas suspeitas incluem uma ligação defeituosa e um atuador elétrico com defeito. Após consultar uma oficina, foi confirmado que tanto o atuador elétrico como a ligação estavam defeituosos, resultando num custo de reparação de 210€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW Série 3. Mensagens de erro e problemas com a porta de combustível parecem familiares. Descobriu-se que era um atuador defeituoso, um pequeno motor elétrico que controla o movimento. Esse pode ser o problema. Se você ouvir um clique perto da porta de combustível quando tentar abri-la, pode ser o atuador tentando funcionar.

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Quando você diz 'atuador defeituoso', você está falando sobre o atuador elétrico que controla diretamente o mecanismo de travamento da tampa de combustível, ou outra coisa? Seu BMW teve outros problemas além da tampa de combustível?

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Sim, estou a falar do atuador elétrico ligado diretamente à porta do combustível. O meu BMW não teve outros problemas, apenas a porta do combustível. O Volvo pode ser mais complexo. Pode ser melhor levá-lo a uma oficina. Pode ser um problema mais complexo do que apenas o atuador em si.

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Consultei uma oficina e eles confirmaram um atuador elétrico defeituoso para a tampa de combustível, e a ligação estava realmente defeituosa. O reparo custou 210€, incluindo peças e mão de obra. Obrigado por me indicar a direção certa.

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