Problema da unidade de controle de pré-aquecimento do Peugeot 5008

Tive algo semelhante com o meu 5008. O problema da lâmpada de pré-aquecimento e a combinação da luz de verificação do motor parecem familiares. Você verificou a resistência das próprias velas de incandescência? Às vezes, uma vela de incandescência defeituosa pode desregular todo o sistema. Mas a fumaça na aceleração é um pouco preocupante, pode estar relacionada ou ser outra coisa.

(Traduzido de Inglês)

Não tenho certeza de como verificar a resistência das velas de incandescência, não tenho as ferramentas certas ou conheço a faixa correta. Existe uma maneira fácil de saber se esse é o problema?

(Traduzido de Inglês)

Sem as ferramentas certas, é complicado. Não mexa muito se não estiver à vontade. Dada a fumaça, e se suspeitar da unidade de controle de pré-aquecimento ou suas conexões de qualquer maneira, uma visita à oficina pode ser a melhor opção. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e evitar maiores danos. Acabei substituindo uma unidade de controle de pré-aquecimento defeituosa e limpando algumas conexões, o que resolveu o problema.

(Traduzido de Inglês)

Segui o teu conselho e fui à oficina. Tinhas razão – era mesmo a unidade de controlo de pré-aquecimento e uma ligação de cabo defeituosa! A reparação custou-me 95€, mas pelo menos o problema está resolvido. Agora a lâmpada de pré-aquecimento está a comportar-se, não há mais luz de verificação do motor e, felizmente, a fumaça desapareceu. Obrigado de novo por me teres apontado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)