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janaheld64

Problema da unidade de controle de pré-aquecimento do Peugeot 5008

Tenho problemas com o meu Peugeot 5008 diesel de 2021. A lâmpada de pré-aquecimento permanece acesa, a luz de verificação do motor está acesa e há fumo quando acelero. Suspeito de um cabo defeituoso ou conexão de plugue na unidade de controle de pré-aquecimento. Alguém já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 5008 diesel de 2021 estava a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento permanentemente acesa, a luz de aviso do motor acesa e fumo durante a aceleração. A causa suspeita era um cabo ou ligação de ficha defeituosa na unidade de controlo de pré-aquecimento. Um problema semelhante no passado sugeriu verificar as velas de incandescência, mas, no final, uma visita a uma oficina confirmou o problema como uma unidade de controlo de pré-aquecimento defeituosa e uma má ligação de cabo, que foram reparadas para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

larssmith1

Tive algo semelhante com o meu 5008. O problema da lâmpada de pré-aquecimento e a combinação da luz de verificação do motor parecem familiares. Você verificou a resistência das próprias velas de incandescência? Às vezes, uma vela de incandescência defeituosa pode desregular todo o sistema. Mas a fumaça na aceleração é um pouco preocupante, pode estar relacionada ou ser outra coisa.

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janaheld64 (community.author)

Não tenho certeza de como verificar a resistência das velas de incandescência, não tenho as ferramentas certas ou conheço a faixa correta. Existe uma maneira fácil de saber se esse é o problema?

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larssmith1

Sem as ferramentas certas, é complicado. Não mexa muito se não estiver à vontade. Dada a fumaça, e se suspeitar da unidade de controle de pré-aquecimento ou suas conexões de qualquer maneira, uma visita à oficina pode ser a melhor opção. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e evitar maiores danos. Acabei substituindo uma unidade de controle de pré-aquecimento defeituosa e limpando algumas conexões, o que resolveu o problema.

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janaheld64 (community.author)

Segui o teu conselho e fui à oficina. Tinhas razão – era mesmo a unidade de controlo de pré-aquecimento e uma ligação de cabo defeituosa! A reparação custou-me 95€, mas pelo menos o problema está resolvido. Agora a lâmpada de pré-aquecimento está a comportar-se, não há mais luz de verificação do motor e, felizmente, a fumaça desapareceu. Obrigado de novo por me teres apontado na direção certa!

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