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philippkoenig77

Problema da válvula de ar da luz de verificação do motor Sonata Hybrid

Ok, fanáticos por carros, estou arrancando os cabelos aqui. Meu Hyundai Sonata Hybrid 2022 está me dando dor de cabeça. A luz de verificação do motor continua acendendo com 37709 km no hodômetro. Estou suspeitando de um problema na válvula de ar – talvez uma conexão de mangueira defeituosa da bomba para a própria válvula. Alguém mais já viu isso? A marcha lenta às vezes é irregular e estou recebendo leituras estranhas de pressão do coletor. Está me deixando louco!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai Sonata Hybrid 2022 estava apresentando uma luz de check engine persistente, funcionamento irregular do motor e leituras de pressão do coletor de admissão invulgares. A causa suspeita era um problema na válvula de ar, potencialmente devido a uma conexão de mangueira defeituosa. Após investigação adicional e aconselhamento, confirmou-se que uma mangueira rachada na válvula de ar era a culpada. A substituição da mangueira resolveu o problema, eliminando a luz de check engine e restaurando o funcionamento normal do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

richardkoenig1

Hmm, parece familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Insignia de 2014 – também um híbrido. A luz de verificação do motor estava constantemente acesa e a marcha lenta era instável. Você verificou o corpo da borboleta? Pode estar sujo, causando problemas estranhos no fluxo de ar.

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philippkoenig77 (community.author)

O corpo da borboleta está limpo, já verifiquei isso. Realmente parece uma fuga de vácuo em algum lugar. Mas uma mangueira defeituosa pode realmente causar toda essa bagunça? A luz do motor está realmente me matando...

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richardkoenig1

Sim, uma mangueira defeituosa pode definitivamente causar esses sintomas. Vazamentos de vácuo bagunçam a mistura ar/combustível e desregulam os sensores do motor, o que aciona a luz. Eu mandaria verificar em uma oficina se você não conseguir identificar o vazamento sozinho. Às vezes pode ser difícil de encontrar.

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philippkoenig77 (community.author)

Acertaste em cheio! Levei-o à oficina e, de facto, era uma mangueira rachada na válvula de ar. Mangueira nova e a luz de verificação do motor desapareceu. Custou-me 175€ a reparação, mas valeu totalmente a pena. Muito obrigado pela dica!

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