Problema da válvula de ar do Lexus ES

Eu possuo um Lexus ES híbrido de 2018 com cerca de 212.797 quilômetros. A luz de verificação do motor está acesa e o diagnóstico aponta para um problema na válvula de ar. Meu mecânico acha que é uma conexão de mangueira defeituosa da bomba para a válvula. Verifiquei o corpo da borboleta e a entrada de ar, mas a pressão do coletor parece normal. Alguém já teve problemas semelhantes com seu Lexus ES?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Eu também tenho um Lexus ES. Tive um problema semelhante uma vez. A válvula de ar pode fazer parte do sistema de injeção de ar secundário, que bombeia ar fresco para o escape durante as partidas a frio para reduzir as emissões. Você ouve algum barulho estranho nos primeiros minutos após ligar o carro?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado, não ouço nenhum ruído incomum durante as partidas a frio, mas a luz do motor geralmente acende após uma partida a frio. Isso aponta para um problema com a própria válvula, ou a conexão da mangueira ainda é a causa provável?

(Traduzido de Inglês)

Como a luz acende após as partidas a frio, a mangueira ainda é suspeita porque endurece com o tempo. Mas sem mais diagnósticos, é difícil dizer com certeza. Sugeriria que um técnico qualificado fizesse um teste de fumaça para encontrar quaisquer vazamentos no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Um teste de fumaça foi o próximo passo lógico. Levei-o a um mecânico local e o diagnóstico da mangueira defeituosa estava correto. O reparo total foi de 175€, incluindo peças e mão de obra. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

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