Problema da válvula de borboleta diesel Mercedes GLK

Arranques difíceis e baixa eficiência de combustível, hein? Parece familiar! Eu tenho um GLK também. Tive um problema semelhante há algum tempo. Você verificou o corpo da borboleta? Um corpo da borboleta sujo pode atrapalhar a posição da borboleta e a entrada de ar, causando todo tipo de problemas. Você já tentou limpar a borboleta? A luz do motor está acesa?

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Limpeza da borboleta, hein? Já ouvi falar, mas nunca fiz. É algo que posso fazer sozinho ou é melhor levar a um mecânico? Isso realmente pode causar uma mudança tão drástica no consumo de combustível? Estou me perguntando sobre o módulo do pedal do acelerador porque vi algo sobre isso online.

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Limpar o corpo da borboleta pode ajudar um pouco, mas se você suspeitar do módulo do pedal do acelerador e já estiver vendo uma perda significativa de eficiência de combustível e partidas difíceis, provavelmente está lidando com um problema maior. Honestamente, com essa quilometragem, é provavelmente melhor levá-lo para ser verificado por uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o sensor de posição da borboleta e todo o sistema de admissão de ar. Por que arriscar piorar?

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Ok, obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e você estava certo. Era o módulo do pedal do acelerador que estava causando o problema da válvula de borboleta. Custou-me 205€ para o resolver. A eficiência de combustível voltou ao normal e agora arranca como um sonho!

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