Problema da válvula de borboleta diesel Peugeot 408

Olá! Engraçado que mencione isso. Eu também tenho um 408 a diesel, e seus sintomas parecem terrivelmente familiares com o que eu experimentei não faz muito tempo. Alto consumo de combustível e partidas ruins, hein? Você já verificou a posição da borboleta ou a entrada de ar em busca de obstruções? Realmente soa como um problema na válvula da borboleta para mim!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Não verifiquei a posição da borboleta diretamente, mas a entrada de ar parece estar limpa. Quando teve um problema semelhante, foi definitivamente a borboleta que o causou, ou outra coisa? Como conseguiu consertá-lo?

(Traduzido de Inglês)

Bem, depois de alguma discussão, meu mecânico confirmou que era de facto a válvula do acelerador. Honestamente, eu não mexeria muito nisso sozinho se não tiver 100% de certeza. Pode ser melhor levar a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado e reparado. Poupe-se a algumas potenciais dores de cabeça, sabe?

(Traduzido de Inglês)

Ok, obrigado por confirmar. Agradeço o conselho. Vou levá-lo a uma oficina. Acontece que o módulo do pedal do acelerador defeituoso foi a causa. A reparação custou-me 205 €. Espero que isso melhore a eficiência do combustível.

(Traduzido de Inglês)