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robinkeller1

Problema da válvula de borboleta do Sentra

Estou com um problema frustrante com o meu Nissan Sentra 2012 com motor a gasolina. Tenho notado uma redução significativa na potência do motor e a luz de verificação do motor continua a acender. Digitalizei os códigos e está apontando para uma válvula de aceleração defeituosa. Estou pensando que pode ser o módulo do pedal do acelerador ou algo estranho com a eletrônica interna. Alguém mais já passou por isso? Estou preocupado também com a queda da eficiência de combustível. Verifiquei o sensor de aceleração e até limpei o corpo da borboleta, mas sem sucesso. Alguma ideia antes de começar a jogar peças nele?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Sentra de 2012 experimentou uma redução significativa na potência do motor e uma luz de aviso do motor persistente, com códigos de diagnóstico indicando uma válvula do acelerador defeituosa. Possíveis causas consideradas incluíam problemas com o módulo do pedal do acelerador ou componentes eletrônicos. Apesar das tentativas de limpar o corpo do acelerador e verificar o sensor do acelerador, o problema persistiu. A solução sugerida foi substituir o corpo do acelerador, o que resolveu o problema e restaurou o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

achimdavis3

Pode ser o sensor de posição da borboleta. Você verificou a entrada de ar para ver se há alguma obstrução? Além disso, quantos quilômetros o carro tem?

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robinkeller1 (community.author)

Sim, verifiquei a entrada de ar, parece limpa. O carro tem cerca de 86800 km. Se for o sensor de posição da borboleta, isso geralmente faz parte de todo o conjunto do corpo da borboleta ou pode ser substituído separadamente?

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achimdavis3

Com essa quilometragem e o código apontando para a válvula do acelerador, é provável que todo o corpo do acelerador precise ser substituído. É frequentemente integrado. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina para confirmar antes de comprar peças.

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robinkeller1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina como sugeriu. Confirmaram que era o corpo da borboleta e substituíram-no. Custou-me cerca de 265€, mas o carro está a funcionar como novo outra vez!

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