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Problema da válvula de controlo de ar de marcha lenta do Peugeot 106

Peugeot 106, 2001, gasolina. O motor para em marcha lenta, luz de verificação do motor, o código de erro aponta para a válvula de controle de ar de marcha lenta. A quilometragem é de 191894 km. Suspeita de uma admissão contaminada. Alguém mais já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 106 de 2001 está a apresentar problemas de paragem do motor ao ralenti, com a luz de aviso do motor a indicar um problema com a válvula de controlo de ar em marcha lenta (IAC). A causa suspeita é uma admissão contaminada. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido através da limpeza do colector de admissão e substituição da válvula IAC. A solução recomendada é fazer limpar profissionalmente a admissão e substituir a válvula.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

klausschmid1

Oh, isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse um pouco mais antigo. Ele simplesmente parava nos semáforos. O mecânico mencionou algo sobre a válvula de controle de ar da marcha lenta ficando entupida. Foi difícil de diagnosticar?

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KonsVogel (community.author)

A admissão entupida faz sentido. Não é particularmente difícil de diagnosticar, não. Qual foi a solução final para o seu Astra?

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klausschmid1

Certo, descobriu-se que a admissão estava muito contaminada, como você suspeitava. Tentei limpá-la sozinho com um pouco de spray de limpeza no início, mas isso realmente não resolveu o problema. No final, tive que levá-la a uma oficina para limpar corretamente o coletor de admissão e substituir a válvula. A melhor opção é ir à oficina.

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KonsVogel (community.author)

Agradeço a informação. Confirmado, admissão fortemente contaminada. Acabou custando 425€ para limpar tudo e substituir a válvula IAC.

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