Problema da válvula EGR do Citroen C5

Estou tendo um pesadelo com o meu Citroën C5 diesel de 2012. Ele tem 111599 km rodados. O motor perdeu muita potência e a luz de verificação do motor está constantemente acesa. Quando acelero, especialmente em subidas, sai muita fumaça. O motor funciona muito mal e o meu consumo de combustível foi para as alturas! Parece que o carro está dando solavancos quando acelero, e há um barulho alto de chiado ao acelerar também. Alguém mencionou um vazamento de vácuo, mas não faço ideia. Poderia ter algo a ver com as emissões do veículo ou recirculação? Parece uma marcha lenta irregular, mas constantemente. Ajuda!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece que você pode ter um problema com a válvula EGR. Tive sintomas semelhantes com meu antigo Vauxhall Astra, embora sem fumaça. Potência reduzida e a luz do motor foram os primeiros sinais. A válvula EGR (Recirculação de Gases de Escape) faz parte do sistema de emissões do seu carro. Ela recircula os gases de escape de volta para o motor para reduzir as emissões. Se ficar presa aberta ou fechada, pode causar todo tipo de problemas.

(Traduzido de Inglês)

Válvula EGR, hein? Já ouvi falar nisso antes. Então, se estiver presa, é algo que posso consertar sozinho, ou terei que ir à oficina? E é perigoso dirigir assim, ou vou apenas poluir mais do que o normal?

(Traduzido de Inglês)

Eu não recomendaria tentar sozinho, a menos que você esteja confiante com a mecânica automotiva. No meu Astra estava preso bem firme. Dirigir com uma EGR defeituosa não é perigoso como tal, mas não é bom para o motor a longo prazo e você definitivamente reprovará em um teste de emissões. A melhor aposta é levá-lo para ser verificado em uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo - era a válvula EGR. Acontece que estava defeituosa e emperrada. Custou-me 355 € para a substituir, mas o carro está a funcionar perfeitamente agora!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: