Problema da válvula EGR do Fusion

Estou a ter um problema frustrante com o meu Ford Fusion de 2008, motor a diesel. Tem 164.188 km no odómetro. Os sintomas apontam para uma válvula EGR defeituosa: potência do motor reduzida, luz de verificação do motor, fumo durante a aceleração, funcionamento irregular do motor, aumento do consumo de combustível, solavancos ao acelerar e um assobio quando acelero. Verifiquei as linhas de vácuo, inspecionei visualmente a válvula EGR (embora ainda não a tenha removido) e monitorizei o ciclo de trabalho da EGR com um scanner OBD-II. Todos os sinais apontam para uma válvula EGR com defeito. Alguém mais já encontrou algo semelhante no seu Fusion?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive quase os mesmos sintomas no meu Opel Astra há alguns anos. Luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, tudo. Descobriu-se que era a válvula EGR, entupida com depósitos de carbono.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Eu não esperaria tanto acúmulo de carbono, mas acho que ainda é possível. Você conseguiu consertar o seu sozinho ou acabou levando para uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

Tentei limpá-lo eu mesmo no início com um pouco de limpador de carburador, mas já era tarde demais. Acabei levando-o a uma oficina de confiança. Confirmaram que a válvula EGR estava com defeito e a substituíram. O mecânico mencionou que a válvula estava emperrada aberta, o que estava causando todo tipo de problemas com a mistura ar-combustível. Honestamente, eu sugeriria deixar um profissional lidar com isso. Economiza muito tempo e potenciais dores de cabeça.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Eu suspeitava disso, dada a complexidade e o potencial de mais complicações. Levei-o ao meu mecânico local, e eles confirmaram que era de facto a válvula EGR. O custo final da reparação foi de 355€. Anda como um carro novo agora!

(Traduzido de Inglês)

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