samueldrache1
Problema da válvula EGR do Mercedes Classe B Híbrido
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes B Klasse híbrido de 2023 está a apresentar potência reduzida do motor, luz de aviso do motor acesa, fumo na aceleração, funcionamento irregular, consumo de combustível elevado, solavancos e um ruído sibilante alto durante a aceleração. Estes sintomas sugerem um possível problema com a válvula EGR, embora também se considere uma fuga de vácuo. O ruído sibilante, que se intensifica com o RPM, pode indicar uma fuga de vácuo relacionada com o sistema EGR. Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e reparar o problema, uma vez que a manipulação da válvula EGR num veículo híbrido pode ser complexa e arriscada.
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4 comentário(s)
samueldrache1 (community.author)
O chiado intensifica-se com as RPM, durante a aceleração. Considere uma fuga de vácuo separada, mas os sintomas apontavam para a válvula EGR. Existe alguma forma de isolar a fonte do chiado e verificar se é a válvula EGR ou outra coisa?
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marcokrause1
Ok, se o assobio estiver ligado às RPM, pode realmente ser um vazamento de vácuo relacionado ao EGR. Honestamente, com todos os sintomas que você está descrevendo e, especialmente, dada a quilometragem do seu modelo, eu recomendo fortemente que você o leve a uma oficina de confiança. Eles terão as ferramentas de diagnóstico para testar corretamente a válvula EGR e o sistema de vácuo. Mexer com o EGR em um híbrido pode ser complicado e você pode piorar as coisas, ou até mesmo danificar os sistemas de emissão do veículo.
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samueldrache1 (community.author)
Agradeço o seu conselho sincero. Dada a complexidade do sistema híbrido e as potenciais consequências não intencionais, decidi seguir a sua recomendação e procurar assistência profissional. O custo estimado de reparação automóvel de 355 € parece-me razoável para a substituição de uma válvula EGR, especialmente considerando as potenciais complicações adicionais se tentasse reparar eu próprio. Obrigado novamente pelo seu tempo e experiência.
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marcokrause1
Uau, essa é uma longa lista de problemas! Uma válvula EGR defeituosa é definitivamente a principal suspeita, dados esses sintomas no seu híbrido. O chiado é interessante, no entanto; você tem certeza de que não é um vazamento de vácuo em outro lugar do sistema? Às vezes, eles podem ser difíceis de identificar e podem imitar problemas na válvula EGR. O chiado piora com a rotação do motor ou é constante?
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