Problema da válvula EGR do Mercedes CLK

O meu Mercedes CLK de 2009 com motor a gasolina tem cerca de 146104 km. Acho que a válvula EGR está defeituosa. A luz de verificação do motor acendeu e o carro tem potência reduzida. Também vejo fumo ao acelerar, o motor a funcionar de forma irregular e um consumo de combustível mais elevado. Ele solavanca ao acelerar e há um assobio alto. Suspeito que a válvula EGR esteja presa. Uma válvula EGR defeituosa pode danificar o conversor catalítico e aumentar as emissões do veículo? Alguém já passou por isso antes? Quero que seja reparado rapidamente. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Sim, os seus sintomas parecem familiares. Tive um problema semelhante com o meu CLK. Verifique primeiro se há uma fuga de vácuo em torno da válvula EGR. Esse ruído de assobio pode ser uma pista. Pode precisar de um novo conjunto da válvula EGR. Uma válvula EGR defeituosa pode afetar as emissões do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Quando você diz vazamento de vácuo, onde devo procurar? Além disso, se a válvula EGR estiver com defeito, há risco para o conversor catalítico?

(Traduzido de Inglês)

Verifique as mangueiras conectadas à válvula EGR e ao coletor de admissão quanto a rachaduras ou folgas. Uma válvula EGR ruim pode fazer com que o conversor catalítico superaqueça com o tempo devido ao combustível não queimado. Eu visitaria uma oficina para substituir a válvula EGR.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações e conselhos. Parece que é necessária uma visita à oficina. O custo do reparo foi de 355 €. Agradeço a ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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