Problema da válvula EGR do Peugeot 1007

Tive algo semelhante no meu 1007. Não tenho certeza sobre a fumaça, mas o funcionamento irregular, a perda de potência e a luz de verificação do motor estavam todos lá. Você notou alguma mudança após o teste de emissões? Você poderia dar um pouco mais de detalhes sobre o chiado? Acontece constantemente ou apenas sob carga?

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O teste de emissões foi bom, na verdade, o que me deixa um pouco confuso. O chiado definitivamente só acontece ao acelerar, e fica mais alto quanto mais forte eu acelero. Quase como um vazamento de vácuo, mas está ligado à carga do motor, não apenas às rotações por minuto. Não é constante; desaparece quando estou em velocidade de cruzeiro ou em marcha lenta. Também tentei recircular os gases de escape, mas não resolveu o problema.

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Ok, a aprovação no teste de emissões é um pouco estranha, mas o chiado sob carga e os outros sintomas ainda apontam fortemente para a válvula EGR. Se a recirculação de gases de escape não resolveu nada, provavelmente está emperrada ou com defeito. Dados os sintomas e a quilometragem, eu recomendaria uma visita à oficina. É como tentar diagnosticar uma artéria bloqueada sozinho - às vezes você só precisa de um profissional.

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Agradeço a informação. Levei-o à oficina, e você estava certo - a válvula EGR estava estragada. 355 € depois, e ela está funcionando como nova. Sem mais fumaça, a potência voltou e o chiado acabou. Obrigado novamente!

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