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barbaraschwarz79

Problema da válvula EGR do Peugeot 106

Estou com problemas no meu Peugeot 106 diesel de 2003. Tem 156944 km. Ultimamente, tenho notado uma redução significativa na potência do motor, e a luz de verificação do motor continua a aparecer. Além disso, sai fumaça quando acelero, o motor funciona de forma irregular e meu consumo de combustível aumentou. Além disso, ele dá solavancos e faz um barulho alto de assobio ao acelerar! Estou suspeitando de uma válvula EGR defeituosa. Poderia ser esta a causa?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

manuelkoenig7

Pare um problema clássico da válvula EGR, especialmente com esses sintomas. O chiado pode ser o escape vazando por uma válvula defeituosa. A luz de verificação do motor está acesa há algum tempo? Você tem acesso a um scanner OBD2 para verificar o código de erro? Isso realmente ajudaria a restringir. Também pode estar relacionado ao conversor catalítico, mas a EGR é mais provável.

(Traduzido de Inglês)

barbaraschwarz79 (Autor)

A luz de verificação do motor está acesa há cerca de uma semana. Eu não tenho um scanner OBD2. Se for a válvula EGR, é algo que eu poderia potencialmente consertar sozinho, ou é melhor levá-lo a um profissional?

(Traduzido de Inglês)

manuelkoenig7

Dados os sintomas e o fato de você não ter um scanner, sugiro fortemente que o leve a uma oficina. Uma válvula EGR emperrada pode causar mais danos se não for tratada corretamente. Além disso, diagnosticá-lo sem as ferramentas adequadas pode ser complicado. Realmente parece que esse é o problema, mas um diagnóstico adequado é fundamental.

(Traduzido de Inglês)

barbaraschwarz79 (Autor)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local e eles confirmaram que era de facto a válvula EGR. O custo total da reparação foi de 355€. O carro funciona perfeitamente agora. Agradeço muito a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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