HerbieWheels
Problema da válvula EGR do Peugeot 107 diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 107 a diesel de 2007 estava a experimentar perda de potência, uma luz de aviso do motor, emissões de fumo, desempenho irregular do motor, aumento do consumo de combustível e um ruído sibilante durante a aceleração. Estes sintomas sugeriam um possível problema com a válvula EGR. Um caso semelhante confirmou a válvula EGR como a culpada, e foi recomendado que fosse verificada por um profissional. Após a substituição, o desempenho do veículo melhorou, resolvendo os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
HerbieWheels (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Tenho notado uma marcha lenta um pouco irregular, agora que você mencionou. E estou um pouco preocupado com as emissões; em breve terei que fazer a inspeção do veículo. Como você confirmou que era a válvula EGR? Você tentou limpá-la ou apenas a substituiu?
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samuelschaefer1
Não há problema algum. Dada a marcha lenta irregular e as preocupações com as emissões, isso reforça a suspeita do problema da válvula EGR. Na minha situação, foi diagnosticado por uma oficina local, mas de todos os sintomas fornecidos e os que você tem experimentado, certamente aponta para a mesma coisa. A limpeza pode oferecer uma solução temporária, mas, em última análise, a substituição é frequentemente a solução mais confiável. Aconselho vivamente a que o faça verificar por um profissional. Isso poupará muitos problemas!
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HerbieWheels (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina local e você estava certo - era a válvula EGR. Eles a substituíram e agora tudo está funcionando perfeitamente. Custou-me 355€, mas pelo menos está consertado. O ruído de assobio desapareceu, a luz de verificação do motor apagou e a potência voltou. Realmente aprecio a ajuda!
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PEUGEOT
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107
samuelschaefer1
Olá, eu tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu 107! Potência do motor reduzida, luz de verificação do motor, fumaça, tudo. No meu caso, era realmente a válvula EGR. Você notou alguma marcha lenta irregular ou alguma diferença nas emissões do veículo? Pode valer a pena verificar também o conversor catalítico, só por precaução, mas a válvula EGR parece ser a principal suspeita, dado o ruído de chiado.
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