hannescrystal46

Problema da válvula EGR do Peugeot 307

Estou com problemas no meu Peugeot 307 de 2005 (motor a diesel). Tem cerca de 50203 km. Ultimamente, a potência do motor parece reduzida e a luz de verificação do motor continua a acender. Também notei fumo ao acelerar e o motor funciona de forma bastante irregular. É normal sentir maior consumo de combustível, solavancos e um forte assobio ao acelerar? Isso pode estar relacionado com a válvula EGR?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive uma experiência semelhante com o meu 307. Potência reduzida, luz de verificação do motor... soa familiar. Fumo e chiado, no entanto? Notou alguma fuga de vácuo ou odores incomuns? O seu conversor catalítico está a funcionar corretamente? Tanto fumo pode indicar problemas de recirculação.

(Traduzido de Inglês)

Uma fuga de vácuo, diz? Não verifiquei especificamente isso. Onde exatamente devo procurar? É algo que posso facilmente identificar sozinho, ou é melhor deixar para um profissional?

(Traduzido de Inglês)

Não tenho a certeza do que consegues ver. No entanto, também tentei encontrar uma fuga de vácuo, mas não consegui encontrar nenhuma. Tive os mesmos sintomas que descreves, e no final, a válvula EGR estava defeituosa. Para ser seguro, recomendo que visites uma oficina de confiança. Eles podem fazer um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Levei-o à oficina e você estava certo! Acontece que a válvula EGR estava realmente defeituosa. O reparo me custou 355€. Espero que isso resolva o problema.

(Traduzido de Inglês)

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