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marvinzimmermann25

Problema da válvula EGR Thalia

Ok pessoal, preciso de ajuda. O meu Renault Thalia/Symbol de 2012, motor a diesel, está a dar-me problemas. Tem 178915 km. Está a perder potência, a luz de aviso do motor está acesa e está a fumar como louco quando carrego no acelerador. Funciona mal, bebe mais combustível e parece que está a soluçar quando acelera. Além disso, há um barulho estranho de assobio quando acelero. Estou a pensar na válvula EGR, mais alguém já teve isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Thalia/Symbol de 2012 com motor diesel está a apresentar perda de potência, luz de aviso do motor acesa, fumo excessivo, funcionamento irregular, consumo de combustível aumentado, solavancos durante a aceleração e um som sibilante. Estes sintomas sugerem um mau funcionamento da válvula EGR, possivelmente agravado por uma fuga de vácuo. Recomenda-se uma avaliação diagnóstica completa numa oficina qualificada para confirmar o problema. O problema foi confirmado como sendo uma válvula EGR defeituosa, que foi substituída, resolvendo os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mariebeck3

De facto, os seus sintomas indicam uma válvula EGR com defeito. A confluência da potência reduzida do motor, a iluminação da luz de verificação do motor, concomitante com a emissão de fumo durante a aceleração, sugere fortemente um sistema de recirculação de gases de escape comprometido. O funcionamento irregular do motor, o consumo de combustível elevado e a presença de solavancos durante a aceleração corroboram ainda mais esta avaliação. O som de assobio que você percebe pode ser sintomático de um vazamento de vácuo dentro do sistema EGR, exacerbando os problemas mencionados.

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marvinzimmermann25 (community.author)

Então, um vazamento de vácuo causaria tudo isso? Eu tinha quase certeza de que era a própria válvula EGR que estava emperrada ou algo assim. Há alguma maneira de ter certeza absoluta antes de começar a desmontar as coisas?

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mariebeck3

Embora um vazamento de vácuo possa contribuir para os sintomas observados, o problema principal, com base na sua descrição, permanece altamente sugestivo de uma válvula EGR defeituosa. O vazamento de vácuo apenas amplificaria os problemas criados por uma válvula defeituosa. Para determinar o diagnóstico definitivo, é aconselhável realizar uma avaliação diagnóstica completa em uma oficina qualificada. O técnico pode empregar ferramentas e metodologias especializadas para identificar com precisão a causa raiz do mau funcionamento.

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marvinzimmermann25 (community.author)

Obrigado. Levei-o à oficina e você estava certo. A válvula EGR estava estragada. Custou-me 355€ para arranjá-la, mas ela está a funcionar como um campeão novamente. Agradeço a ajuda!

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