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Problema da válvula PCV do Pilot

Tudo bem, gurus do Honda Pilot, preciso dos vossos cérebros. O meu Pilot de 2017 com motor a gasolina está a portar-se mal. Estou a ter uma luz de aviso do motor, a potência do motor parece muito baixa e estou a ver fumo quando acelero. O meu scanner aponta para um problema com a válvula de ventilação do cárter. Mais alguém já viu este gremlin?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Honda Pilot de 2017 está com a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor e fumo durante a aceleração, com um scanner de diagnóstico indicando um problema na válvula de ventilação do cárter. Os sintomas, incluindo funcionamento irregular do motor e vazamento de óleo, sugerem um provável problema na válvula de ventilação positiva do cárter (PCV). Uma inspeção completa por um técnico confirmou a válvula PCV como a culpada, levando a um orçamento de reparação.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

larsfox94

Encontrei uma situação semelhante com o meu veículo anterior, um Volvo S60 T5 de 2012. Os sintomas que você descreve correspondem a uma possível falha na ventilação do cárter. Você observou alguma anomalia no comportamento da marcha lenta do motor, como flutuações ou instabilidade? Além disso, há alguma evidência visível de vazamento de óleo ao redor da área do cárter?

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guenter_silver1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! A marcha lenta está um pouco instável, agora que você mencionou. E sim, acho que vi alguma infiltração de óleo quando estava olhando por aí outro dia. É definitivamente a válvula PCV, ou poderia ser outra coisa causando sintomas semelhantes?

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larsfox94

Os sintomas observados, incluindo comportamento errático em marcha lenta, vazamento de óleo perceptível e o código de diagnóstico sugerindo uma deficiência na ventilação do cárter, indicam coletivamente uma alta probabilidade de uma válvula de ventilação positiva do cárter (PCV) defeituosa. Embora permaneça dentro do reino da possibilidade que fatores auxiliares possam contribuir para os fenômenos observados, a preponderância das evidências implica fortemente o componente mencionado. Recomenda-se uma inspeção completa por um técnico qualificado para determinar a etiologia definitiva e implementar as medidas corretivas apropriadas.

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guenter_silver1 (community.author)

Levei o Pilot à oficina. Você estava certo – era a válvula PCV! Orçamento de 360 € para o reparo. Muito obrigado por me apontar na direção certa; agradeço a ajuda!

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