johannaschmitz1
Problema da vela de incandescência diesel Mercedes GLE
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLE a diesel de 2016 está a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento permanecendo acesa, a luz de aviso do motor acesa e fumo durante a aceleração. Um teste de diagnóstico sugere uma unidade de controlo de incandescência defeituosa, o que pode dever-se a um problema na ligação do cabo ou ficha. Recomenda-se a inspeção da fiação e conectores para verificar danos ou corrosão, pois estes podem causar alertas consistentes da luz de aviso do motor. Em última análise, o problema foi identificado como uma ligação defeituosa da ficha à unidade de controlo de incandescência, o que foi resolvido pela limpeza da ligação.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
johannaschmitz1 (community.author)
Onde devo procurar esses problemas de fiação e conectores? Não tenho experiência com manutenção de carros, mas estou disposto a dar uma olhada antes de ir a um profissional. Além disso, uma conexão defeituosa acionaria consistentemente a luz de verificação do motor, ou poderia ser intermitente?
(community_translated_from_language)
haraldfrank1
A unidade de controle das velas de incandescência geralmente está localizada em algum lugar próximo ao motor, muitas vezes no para-lama interno ou próximo à ECU. A fiação vai da unidade de controle para cada vela de incandescência individual. Procure por quaisquer sinais de danos nos próprios fios, como rachaduras, desgaste ou derretimento. Os conectores devem estar firmemente presos e livres de corrosão. Uma conexão defeituosa pode definitivamente acionar a luz de verificação do motor de forma consistente, especialmente se a ECU detectar um circuito aberto ou curto-circuito no sistema de velas de incandescência. Dada a sua descrição, aconselho a verificá-lo numa oficina para evitar mais danos. Eles podem realizar um teste de diagnóstico mais completo.
(community_translated_from_language)
johannaschmitz1 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Vou agendar uma consulta na minha oficina de confiança para inspecionar a unidade de controlo das velas de incandescência e a fiação. Vou pedir-lhes que realizem um teste de diagnóstico completo para confirmar o problema e garantir que não existem mais complicações. Descobriu-se que era uma ligação defeituosa ao plugue da unidade de controlo das velas de incandescência. Eles limparam a ligação e o problema foi resolvido. O custo da reparação foi de 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
haraldfrank1
Isso parece familiar. Uma unidade de controle de incandescência defeituosa pode definitivamente causar esses sintomas. As velas de incandescência são cruciais para a partida, especialmente em climas mais frios, então, se a unidade de controle não estiver funcionando corretamente, o motor pode ter dificuldades e produzir fumaça até aquecer. Verifique a fiação e os conectores que vão para a unidade de controle de incandescência. Às vezes, uma conexão solta ou corroída é a culpada. Um teste de diagnóstico deve, no entanto, identificar a falha.
(community_translated_from_language)