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manfred_eis8

Problema da vela de incandescência do Mercedes ML Diesel

Meu Mercedes ML Diesel de 2007 tem um problema persistente: a lâmpada de pré-aquecimento permanece acesa e um erro é armazenado. A pesquisa sugere uma vela de incandescência defeituosa. Alguém mais já passou por isso e existem etapas de solução de problemas antes de procurar reparo profissional?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

raphaelmystic1

Esses sintomas indicam uma vela de incandescência com defeito, comum em motores diesel mais antigos. O código de erro armazenado e a lâmpada persistente tornam provável que uma ou mais estejam defeituosas. Você percebe alguma falha no motor, especialmente durante as partidas a frio? A luz do motor também está acesa? Saber disso ajuda a restringir o problema. Uma vela de incandescência ruim manterá a lâmpada de pré-aquecimento acesa e acionará um erro. Se você tiver ferramentas e alguma habilidade, poderá testar as velas com um multímetro, verificando a resistência, mas desconecte a bateria primeiro. Se você não se sentir confortável com testes elétricos, procure ajuda profissional. Além disso, quantas velas de incandescência seu motor diesel possui?

(Traduzido de Inglês)

manfred_eis8 (Autor)

Sim, notei ligeiras falhas no motor, especialmente durante as partidas a frio. A luz do motor também está acesa. Minhas habilidades em testes elétricos são limitadas, então planejo procurar ajuda profissional. Quais são as possíveis implicações de dirigir com uma vela de incandescência defeituosa, mesmo em uma curta distância até a oficina? Além disso, qual é o número de velas de incandescência instaladas no motor diesel Mercedes ML 2007?

(Traduzido de Inglês)

raphaelmystic1

A falha de ignição e a luz do motor reforçam a probabilidade de uma vela de incandescência defeituosa. Eu seria cauteloso e minimizaria a condução até que seja reparado. Conduzir por muito tempo com uma vela de incandescência ruim pode causar combustão incompleta, aumento de emissões e danos ao filtro de partículas diesel (DPF), se equipado. Seu motor diesel terá 4, 5 ou 6 velas de incandescência. Depende do motor específico que você tem. Normalmente, será uma para cada cilindro. Eu recomendo fortemente que você não tente corrigir o problema sozinho, principalmente dada sua experiência limitada com testes elétricos. Sugiro que leve seu veículo a uma oficina qualificada para diagnóstico e reparo. O custo estimado de reparo de 440 € parece razoável, assumindo que inclui a substituição de todas as velas de incandescência e os custos de mão de obra associados.

(Traduzido de Inglês)

manfred_eis8 (Autor)

Agradeço a sua orientação e recomendações. Decidi levá-lo a uma oficina. Confirmaram que as velas de incandescência estão defeituosas e orçaram 440€, como esperado. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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