martinzimmermann6
Problema de Aquecimento do Espelho do Seat Leon
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
martinzimmermann6 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! Para ser honesto, não verifiquei a voltagem no conector do espelho. Onde exatamente fica localizado o conector do espelho e é difícil de acessar? Além disso, como eu testaria a voltagem com um multímetro? Tenho um por aí em algum lugar, mas não tenho certeza de como usá-lo para este fim.
(Traduzido de Inglês)
christianmoore1
Sim, parece o mesmo duende que eu tive. Honestamente, mexer no conector do espelho pode ser uma dor de cabeça se você não se sentir confortável com a elétrica do carro. Você tem que cuidadosamente desengatar o vidro do espelho sem o quebrar (muitos vídeos no YouTube sobre isso!), e o conector geralmente está escondido dentro da caixa do espelho. Quanto ao multímetro, você o configuraria para medir tensão DC, e então sondaria os pinos do conector enquanto o aquecimento do espelho estiver ligado. Se você não vir cerca de 12V, então o problema está a montante. Dado que há um código de erro armazenado, e você não está muito familiarizado com essas coisas, meu conselho seria engolir seco e levá-lo a uma oficina. 95€ não é muito mau, e pelo menos você terá a paz de espírito sabendo que está devidamente reparado. Além disso, você evita danificar potencialmente o espelho ou a elétrica do carro. Apenas minha opinião!
(Traduzido de Inglês)
martinzimmermann6 (Autor)
Levei-o à oficina, e eles encontraram uma ligação de ficha defeituosa, como suspeitava. O custo da reparação foi de 95€. Agora o aquecimento do espelho está a funcionar novamente, a segurança do veículo melhorou, especialmente com a condução de inverno a chegar!
(Traduzido de Inglês)
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christianmoore1
Ah, soa familiar! Também tenho um Seat Leon. Tive um problema semelhante com o espelho do meu carro há algum tempo. O aquecimento do espelho deixou de funcionar de repente, e a memória de erros estava a mostrar algo semelhante. Verificou os fusíveis? Por vezes, é apenas um fusível queimado. Também testou a voltagem no próprio conector do espelho? Vai precisar de um multímetro para isso, claro. Isso pode pelo menos indicar se a energia está a chegar ao espelho. É surpreendentemente comum que os fios na área da dobradiça da porta se partam devido à flexão constante.
(Traduzido de Inglês)