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emmafeuer5

Problema de aquecimento do Mercedes Classe C Híbrido

O meu Mercedes C Klasse Hybrid de 2016 tem saída de aquecimento insuficiente e um erro armazenado. Suspeito que uma válvula de água defeituosa com uma conexão de cabo ou ficha comprometida seja a culpada. A reparação está estimada em 95 €. Alguém mais já passou por isso? Estou preocupado com potenciais vazamentos de líquido de arrefecimento, mau funcionamento do aquecimento ou superaquecimento do motor relacionados com esta válvula ou o núcleo do aquecedor.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes C Klasse Hybrid de 2016 está a apresentar uma produção de calor insuficiente, suspeitando-se que seja causada por uma válvula de água defeituosa com um cabo ou ligação à ficha comprometida. As preocupações incluem potenciais fugas de líquido de refrigeração, mau funcionamento do aquecimento ou sobreaquecimento do motor. O problema foi confirmado por uma oficina certificada da Mercedes-Benz, que identificou uma falha interna na válvula de água e a substituiu, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

vivien_blitz7

Tenho um C Klasse, embora não consiga lembrar o ano exato, e o seu problema parece muito semelhante ao que passei no inverno passado. Aquecimento reduzido, códigos de erro... A temperatura do seu motor parece normal? Cheiros estranhos? Pode ser a válvula, claro, mas já verificou o nível do líquido de refrigeração? Uma fuga de líquido de refrigeração pode definitivamente explicar a falta de calor. Tem a certeza de que é a própria válvula e não apenas uma má ligação? Essas fichas às vezes podem corroer.

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emmafeuer5 (community.author)

A temperatura do motor parece normal e não detectei odores incomuns. Não inspecionei pessoalmente o nível do líquido de arrefecimento, mas o relatório de diagnóstico não indicou nenhuma anormalidade. Existe um método simples para avaliar as conexões sem equipamentos especializados?

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vivien_blitz7

Bem, sem as ferramentas adequadas, verificar essas conexões é complicado. Você pode inspecioná-las visualmente em busca de corrosão ou danos óbvios, mas além disso, é difícil dizer definitivamente. Se o diagnóstico apontou para a própria válvula, e você não está vendo vazamentos óbvios de líquido de arrefecimento, ainda parece provável que a válvula esteja com defeito. Honestamente, por 95€, pode valer a pena apenas pedir para uma oficina dar uma olhada. Eles podem testar a pressão do sistema e diagnosticar corretamente a válvula e as conexões.

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emmafeuer5 (community.author)

Dadas as incertezas, agendei uma consulta com uma oficina Mercedes-Benz certificada. Após a inspeção, confirmaram que a válvula de água estava de facto defeituosa devido a uma falha interna, e procederam à substituição conforme estimado inicialmente. Obrigado novamente pelo seu tempo e assistência

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