christopherwilson1

Problema de Aquecimento do Mini Cabrio

Estou a escrever para inquirir sobre um problema que estou a ter com o meu Mini Cabrio de 2011, modelo a gasolina. Notei que a potência de aquecimento é demasiado baixa e que existe um erro armazenado na memória de erros. Pelo que li, parece que a aba de distribuição de ar do desembaçador está avariada, potencialmente devido a um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Poderá isto também estar relacionado com o núcleo do aquecedor ou com o sistema de ventilação? Alguém já encontrou isto antes, e a minha suposição parece correta?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Parece que já fez uma boa resolução de problemas inicial. A baixa produção de calor e o código de erro apontam definitivamente para um problema na aba de distribuição de ar. Dado que suspeita da ligação do cabo ou da ficha, pode valer a pena verificar primeiro a caixa de fusíveis. Um fusível queimado pode causar sintomas semelhantes. Pense nisso como um disjuntor na sua casa a disparar; por vezes, é uma solução simples. Além disso, consegue ouvir o motor do ventilador a funcionar a diferentes velocidades? Se não, isso pode indicar um problema separado com o resistor do motor do ventilador. Tem alguma experiência em remover o painel do painel de instrumentos?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. Verifiquei os fusíveis e todos parecem estar em ordem. O motor do ventilador está a funcionar bem; consigo ouvi-lo em todas as velocidades. Mencionou a remoção do painel do tablier. Isto é necessário para aceder à aba de distribuição de ar, e quão difícil é fazê-lo? Não tenho muita experiência neste tipo de trabalho e estou preocupado em causar mais danos.

(Traduzido de Inglês)

Dado que os fusíveis estão bem e o motor do ventilador está a funcionar, parece muito provável que o problema esteja mesmo na flap de distribuição de ar do desembaçador. Retirar o painel do tablier pode ser bastante complicado e, sem experiência prévia, existe o risco de danificar outros componentes ou criar novos problemas. Considerando o custo de reparação relativamente baixo (95€), pode ser sensato levá-lo a uma oficina. Eles terão as ferramentas e a experiência necessárias para diagnosticar e resolver o problema corretamente, garantindo que o sistema de distribuição e ventilação de ar funciona como pretendido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua assistência. Levei-o a uma oficina, e confirmaram que a aba de distribuição de ar de descongelação estava de facto avariada. A ligação do cabo e da ficha estavam defeituosas, como suspeitava. A reparação custou-me 95€, como previsto, e agora o aquecimento funciona perfeitamente de novo.

(Traduzido de Inglês)

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