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Problema de Aquecimento do Vidro Traseiro do Skoda Yeti

O meu Skoda Yeti de 2016, a gasolina, com 156627 km no odómetro, apresenta um problema no desembaciador do vidro traseiro. O desembaciador simplesmente não está a funcionar. Uma análise VCDS revela um erro armazenado na memória de erros, embora não tenha o código específico à mão neste momento. Curiosamente, o desembaciador do pára-brisas também não parece estar a funcionar tão eficazmente. Suspeito de um problema na bateria, talvez muito descarregada ou defeituosa, mas estou à procura de confirmação ou de caminhos de diagnóstico alternativos antes de começar a desmontar as coisas.

(Traduzido de Inglês)

Um Skoda Yeti de 2016 estava com um problema no desembaçador do vidro traseiro, com suspeitas de um problema na bateria. A bateria do veículo apresentava leituras de baixa tensão, indicando que poderia estar muito descarregada ou defeituosa. Foi sugerido testar e provavelmente substituir a bateria, pois baixa tensão pode afetar sistemas elétricos como os desembaçadores dos vidros. Após a substituição da bateria, os problemas de aquecimento do vidro traseiro e do pára-brisa foram resolvidos, confirmando que a bateria era a causa raiz.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Os sintomas que descreve, combinados com o código de erro, sugerem fortemente um problema na fonte de alimentação. Uma bateria fraca pode causar todo o tipo de problemas elétricos aparentemente não relacionados em veículos modernos. Antes de se debruçar sobre a fiação do desembaciador traseiro, fez um teste de carga à bateria? Que voltagem está a ver nos terminais com o motor desligado e durante o arranque?

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Não o testei especificamente com carga. A leitura do multímetro mostrou 12,1 V com o motor desligado e caiu para 10,5 V durante a partida. Essa queda é excessiva o suficiente para causar o mau funcionamento do aquecedor do vidro e também afetar o aquecimento do pára-brisa?

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10,5 V durante a partida é definitivamente baixo. Embora tecnicamente possa ainda ligar o motor, está a sobrecarregar o sistema elétrico e pode absolutamente causar os problemas que está a ver com o desembaciador do vidro e o pára-brisas. Os módulos de controlo para esses sistemas são sensíveis a quedas de tensão. Aconselharia vivamente a testar corretamente a bateria e, provavelmente, a substituí-la. Dados os sintomas e as leituras que forneceu, uma bateria nova provavelmente resolverá o problema de aquecimento. Se uma bateria nova não o resolver, então são necessários diagnósticos adicionais, mas a minha aposta é na bateria. Leve-a a uma oficina para teste e substituição profissional.

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Levei o Yeti à oficina como sugeriu. A bateria estava muito descarregada e quase avariada. Eles substituíram-na e limparam a memória de erros. O desembaciador do vidro traseiro e o desembaciador do pára-brisas estão agora a funcionar corretamente. Custo total 290€. Obrigado pela ajuda.

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