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Problema de Aquecimento do Vidro Traseiro do Skoda Yeti

O meu Skoda Yeti de 2016, a gasolina, com 156627 km no odómetro, apresenta um problema no desembaciador do vidro traseiro. O desembaciador simplesmente não está a funcionar. Uma análise VCDS revela um erro armazenado na memória de erros, embora não tenha o código específico à mão neste momento. Curiosamente, o desembaciador do pára-brisas também não parece estar a funcionar tão eficazmente. Suspeito de um problema na bateria, talvez muito descarregada ou defeituosa, mas estou à procura de confirmação ou de caminhos de diagnóstico alternativos antes de começar a desmontar as coisas.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Yeti de 2016 estava com um problema no desembaçador do vidro traseiro, com suspeitas de um problema na bateria. A bateria do veículo apresentava leituras de baixa tensão, indicando que poderia estar muito descarregada ou defeituosa. Foi sugerido testar e provavelmente substituir a bateria, pois baixa tensão pode afetar sistemas elétricos como os desembaçadores dos vidros. Após a substituição da bateria, os problemas de aquecimento do vidro traseiro e do pára-brisa foram resolvidos, confirmando que a bateria era a causa raiz.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

EvaSchni

Os sintomas que descreve, combinados com o código de erro, sugerem fortemente um problema na fonte de alimentação. Uma bateria fraca pode causar todo o tipo de problemas elétricos aparentemente não relacionados em veículos modernos. Antes de se debruçar sobre a fiação do desembaciador traseiro, fez um teste de carga à bateria? Que voltagem está a ver nos terminais com o motor desligado e durante o arranque?

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luisa_fuchs3 (community.author)

Não o testei especificamente com carga. A leitura do multímetro mostrou 12,1 V com o motor desligado e caiu para 10,5 V durante a partida. Essa queda é excessiva o suficiente para causar o mau funcionamento do aquecedor do vidro e também afetar o aquecimento do pára-brisa?

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EvaSchni

10,5 V durante a partida é definitivamente baixo. Embora tecnicamente possa ainda ligar o motor, está a sobrecarregar o sistema elétrico e pode absolutamente causar os problemas que está a ver com o desembaciador do vidro e o pára-brisas. Os módulos de controlo para esses sistemas são sensíveis a quedas de tensão. Aconselharia vivamente a testar corretamente a bateria e, provavelmente, a substituí-la. Dados os sintomas e as leituras que forneceu, uma bateria nova provavelmente resolverá o problema de aquecimento. Se uma bateria nova não o resolver, então são necessários diagnósticos adicionais, mas a minha aposta é na bateria. Leve-a a uma oficina para teste e substituição profissional.

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luisa_fuchs3 (community.author)

Levei o Yeti à oficina como sugeriu. A bateria estava muito descarregada e quase avariada. Eles substituíram-na e limparam a memória de erros. O desembaciador do vidro traseiro e o desembaciador do pára-brisas estão agora a funcionar corretamente. Custo total 290€. Obrigado pela ajuda.

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