marvineagle7
Problema de arranque a frio do Peugeot 508 Diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 508 diesel de 2010 está a apresentar baixo desempenho do motor durante as partidas a frio, com aumento do consumo de combustível e uma falha armazenada na memória de erros. A causa suspeita é um aquecedor PTC (coeficiente de temperatura positivo) defeituoso. A confirmação de outro proprietário com um problema semelhante sugere que o aquecedor auxiliar elétrico provavelmente está defeituoso. A solução envolve verificar e substituir o aquecedor PTC, o que resolveu o problema e melhorou o desempenho do motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
marvineagle7 (community.author)
Sim, com certeza é! Demora uma eternidade para aquecer, e mesmo assim não é bom. Você descobriu que era o aquecedor auxiliar?
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marcofire50
Sim, era o aquecedor auxiliar elétrico. Estava defeituoso. Eu o faria verificar numa oficina; é o culpado provável.
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marvineagle7 (community.author)
Agradeço a confirmação! Marquei a reparação e você estava certo - o aquecedor PTC estava realmente com defeito. Custou-me 350€ para reparar, mas pelo menos agora está a funcionar sem problemas!
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508
marcofire50
Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu 508. O indicador de temperatura está a demorar mais do que o habitual a atingir o normal?
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