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janarichter1

Problema de arranque a frio do Seat Arosa

O meu Seat Arosa de 2001 (motor a gasolina) está a dar-me problemas em arranques a frio. O motor funciona mal durante os primeiros minutos, e custa a pegar. Suspeito que o injetor de arranque a frio seja o culpado. Alguém já teve este problema antes? Estou a pensar que é uma válvula de injeção defeituosa ou um problema mais geral de fornecimento de combustível.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

antonmoore1

Experimentei problemas semelhantes de arranque a frio com o meu antigo Opel Corsa. Verificou-se que era um sistema de injeção de combustível defeituoso. 'Injeção de combustível' é simplesmente o processo de fornecer combustível ao motor. Já inspecionou o regulador de pressão do combustível? Um mau funcionamento pode causar problemas com a entrega de combustível, particularmente durante os arranques a frio.

(Traduzido de Inglês)

janarichter1 (Autor)

Regulador de pressão de combustível, certo. Onde exatamente está localizado e é algo que eu mesmo poderia testar? Tenho um multímetro e um conjunto decente de ferramentas. Além disso, quais foram os sintomas exatos com o seu Corsa?

(Traduzido de Inglês)

antonmoore1

Sim, o regulador de pressão de combustível. Normalmente, ele está localizado na rampa de injeção. Testá-lo sozinho pode ser um pouco complicado sem ferramentas especializadas. No meu Corsa, os sintomas eram bastante semelhantes: dificuldade em ligar, funcionamento deficiente do motor a frio e, geralmente, baixo consumo de combustível. Dados os seus sintomas e a suspeita de injetores, aconselharia a levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado. Isso pode poupar-lhe tempo e potenciais problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)

janarichter1 (Autor)

Era o injetor de arranque a frio. A substituição custou 515€. Agora funciona como novo, mesmo nestes dias frios de manhã. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)

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