rainer_meyer80

Problema de Arranque a Frio no Mini One Diesel

Tudo bem, então o meu Mini One diesel de 2011 está a dar problemas. Tenho problemas no funcionamento do motor durante as partidas a frio, e a memória de erros mostra algo relacionado com o aquecedor PTC. Também reparei que o consumo de combustível está a aumentar, e o aquecimento não está a funcionar. Estou a pensar que o aquecedor auxiliar elétrico está avariado. Alguém já teve este problema? É uma tarefa difícil de resolver sozinho, ou é melhor levá-lo a uma oficina? Parece que vai ser uma reparação cara do aquecedor e estou a receber ar frio. Não quero estragar nada, pois é como o meu bebé e não quero levá-lo ao mecânico sem razão.

(Traduzido de Inglês)

Um Mini One diesel de 2011 está a apresentar baixo desempenho do motor durante as partidas a frio, aumento do consumo de combustível e ar frio a sair do aquecedor, com um código de erro a indicar um problema no aquecedor PTC. O problema é provavelmente devido a um aquecedor auxiliar elétrico defeituoso. Embora a reparação possa ser dispendiosa, recomenda-se que um mecânico profissional efetue a substituição para garantir um diagnóstico adequado e evitar complicações posteriores. Após a substituição do aquecedor PTC, o desempenho e o aquecimento do veículo melhoraram significativamente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive algo semelhante a acontecer com o meu Mini One, embora não me lembre do código de erro exacto. Ar frio a soprar quando deveria estar quente, e o motor sentiu-se lento no início. Já verificou o resistor do motor do ventilador? Por vezes, isso pode causar problemas estranhos no aquecedor, mas parece que o aquecedor PTC é mais provável se estiver a receber um erro para ele.

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O motor do ventilador parece estar a funcionar bem; apenas sopra ar frio. Quando teve o problema do aquecedor PTC, o aquecedor estava completamente avariado ou era intermitente? E notou também uma queda na economia de combustível?

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O meu estava completamente morto, como se uma chave tivesse sido virada. E sim, reparei numa diminuição na economia de combustível porque o motor estava a trabalhar mais para compensar. Honestamente, a menos que se sinta confortável com trabalhos elétricos, eu recomendaria levá-lo a um mecânico. Não é um trabalho muito complicado, mas terá de o diagnosticar corretamente e substituir o aquecedor. Mais vale prevenir do que remediar, sabe?

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Obrigado pela informação. Levei a um mecânico, e estava absolutamente certo – o aquecedor PTC era o culpado. Instalei um novo, e o Mini está a funcionar como um campeão outra vez. Custou-me cerca de 350€, mas valeu a pena para me livrar do ar frio e das partidas difíceis.

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