Problema de arranque do Jaguar XE Diesel após a assistência

O erro no depósito de AdBlue e os problemas de arranque correspondem ao que experimentei com o meu Jaguar XF 3.0D de 2018. A luz de serviço acendeu-se após uma manutenção de rotina, indicando problemas com o sistema do catalisador SCR. O problema não era apenas um depósito vazio, a unidade de dosagem de AdBlue tinha falhado, impedindo o fluxo adequado para o sistema de injeção. O problema exigiu a substituição do módulo de dosagem completo, uma vez que a bomba interna estava danificada. Estes componentes de conformidade com as normas de emissão são críticos. Quando o sistema AdBlue falha, o sistema de gestão do motor acaba por impedir os arranques para proteger o sistema de tratamento de gases de escape. Principais sinais a verificar: Leituras do sensor de capacidade do depósito de AdBlue, ligações entre o depósito e a unidade de dosagem, códigos de erro relacionados com a pressão do DEF, sinais de cristalização nas linhas. Esta é considerada uma reparação grave, uma vez que afecta todo o sistema de tratamento do escape. O concessionário precisou de 3 dias para concluir o trabalho no meu automóvel, incluindo o tempo de diagnóstico e a entrega de peças. Testar a qualidade real do AdBlue e limpar o depósito antes de instalar novos componentes é essencial para evitar falhas repetidas.

(Traduzido de Inglês)

Tive problemas quase idênticos com o meu XE no inverno passado. O alerta do meu painel de instrumentos não parava de piscar e o sistema de controlo das emissões estava a funcionar mal. Depois de ver o seu post, tenho a certeza de que tivemos o mesmo problema. A falha do sistema AdBlue provocou uma reação em cadeia que afectou todo o sistema de escape diesel. Já conseguiu reparar o problema? Seria interessante saber os custos da reparação. No meu caso, a luz de serviço continuou a acender-se mesmo após a primeira tentativa de reparação e foi necessário efetuar um trabalho adicional no sensor de capacidade do depósito.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre o resultado da reparação. O problema com o sistema AdBlue já foi totalmente resolvido. A luz de serviço deixou de estar ativa depois de o mecânico ter encontrado e reparado uma ligação defeituosa entre o depósito de AdBlue e a unidade de dosagem. O custo total da reparação foi de 250 euros, que cobriu o trabalho de diagnóstico e a reparação da linha de saída. O sistema de injeção está agora a funcionar corretamente e o desempenho do catalisador SCR voltou ao normal. Mais importante ainda, o alerta no painel de instrumentos para o sistema AdBlue não voltou a aparecer desde a reparação. A sua experiência com problemas recorrentes após a primeira tentativa de reparação parece frustrante. Os problemas do sensor de capacidade do depósito que mencionou são, de facto, bastante comuns nestes modelos. Desde que a ligação de saída do depósito foi reparada, o meu sistema de escape diesel tem funcionado exatamente como deveria, sem luzes de aviso ou problemas de arranque.

(Traduzido de Inglês)

A viagem de reparação terminou finalmente bem para o meu XE. Depois de o levar a uma oficina certificada, foram diagnosticados vários problemas com o sistema de distribuição de fluido DEF. O mecânico encontrou depósitos cristalizados a bloquear o sistema de injeção, o que explicava a razão pela qual a luz de serviço continuava a acender. O trabalho total incluiu: limpeza do sistema completo do catalisador SCR, substituição da unidade do sensor do depósito, lavagem dos tubos de fluido DEF e recalibração do sistema de injeção. A fatura da reparação foi de 780 euros, mas a eficiência do combustível melhorou significativamente. Mais importante ainda, os avisos no painel de instrumentos desapareceram completamente e o carro arranca sempre na perfeição. O sistema de escape funciona agora como previsto, com um fluxo correto de AdBlue e sem mais códigos de erro. Para outras pessoas que enfrentam problemas semelhantes, a reparação correta logo à primeira permite poupar dinheiro a longo prazo, mesmo que o custo inicial pareça elevado. O carro funciona melhor do que nunca e não vi quaisquer luzes de aviso em mais de 2000 km de condução.

(Traduzido de Inglês)