100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

jessicastar9

Problema de Arranque do Seat Arosa

O meu Seat Arosa de 2002, com motor a gasolina, está a dar-me problemas. Não pega. Vira, mas não há ignição. Estou a pensar que pode ser um problema na ECU, ou talvez relacionado com a injeção de combustível? Já verifiquei o básico – a bomba de combustível parece estar a funcionar, mas reparei que as ligações dos cabos da bateria não tinham boa aparência. Poderá ser isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Arosa de 2002 com motor a gasolina estava a apresentar problemas de arranque, em que o motor dava à partida mas não pegava. A suspeita inicial era um problema na ECU ou um problema de injeção de combustível, mas também foram detetadas ligações de cabos de bateria em mau estado. Após a limpeza das ligações da bateria, o carro pegou imediatamente, confirmando que as más ligações eram a causa principal. Um diagnóstico profissional confirmou isto, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

SiHoMan

Isto parece um problema na ECU. Dados os sintomas, uma ligação defeituosa à ECU é uma forte possibilidade. Mencionou as ligações da bateria, esse é um bom ponto de partida, uma vez que a ECU precisa de uma fonte de alimentação estável. Verifique também as correias de terra em redor do motor e da caixa de velocidades. Está a experimentar alguma paragem do motor ou o acendimento da luz de aviso do motor no painel de instrumentos? Uma verificação de diagnóstico pode revelar um código de falha, apontando para a causa do problema.

(community_translated_from_language)

jessicastar9 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando diz "aterramentos", está a referir-se aos cabos de massa que ligam o motor ao chassis? E sim, a luz de aviso do motor estava acesa antes de deixar de pegar completamente. Onde é que eu posso ligar um scanner para verificar os códigos de erro neste Arosa? É algo óbvio?

(community_translated_from_language)

SiHoMan

Sim, por "aterramento", refiro-me aos cabos de terra. No seu Arosa, a porta OBD II (onde liga o scanner) está geralmente localizada perto do volante, muitas vezes por baixo do painel de instrumentos. Se a luz de aviso do motor estava acesa, existe definitivamente um código armazenado. Se limpar os terminais da bateria não resolver o problema, e não estiver familiarizado com o uso do scanner, recomendo que leve o seu carro a uma oficina para diagnóstico profissional. Substituir a ECU pode ser dispendioso, e precisa ter a certeza absoluta de que se trata de facto de uma avaria da ECU antes de seguir por esse caminho.

(community_translated_from_language)

jessicastar9 (community.author)

Só queria informar que estava certo! Era a ligação dos cabos da bateria. Limpei-os e o carro pegou imediatamente. Levei-o a uma oficina para uma verificação completa, e eles confirmaram. Custou 155€ pelo diagnóstico e limpeza. Muito obrigado pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA