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martindark1

Problema de arranque do Seat Arosa

Estou a ter alguns problemas muito estranhos com o meu Seat Arosa de 2001 (motor a gasolina) e espero que alguém me possa ajudar. Tem 173216 km no hodômetro. O principal problema é que por vezes o motor simplesmente não pega. Além disso, existe um erro armazenado na memória de erros, o visor de seleção de velocidades no velocímetro não está a funcionar e o controlo de velocidade de cruzeiro está completamente avariado. Suspeito de um interruptor do pedal da embraiagem defeituoso como possível causa. Li algures que o cabo ou a ligação da ficha podem estar defeituosos, causando todos estes problemas. Estou a começar a pensar que isto tem algo a ver com algum tipo de mecanismo de segurança, ou uma falha elétrica ligada à seleção de velocidades. Agradeço imenso qualquer ajuda que me possam dar!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Seat Arosa de 2001 enfrentou problemas de arranque, um mostrador de seleção de mudanças não funcional e um controlo de velocidade de cruzeiro avariado. A causa suspeita era um interruptor do pedal da embraiagem defeituoso, potencialmente ligado a um cabo ou ligação de ficha defeituosa. O problema foi confirmado por uma oficina, e a substituição do interruptor do pedal da embraiagem resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

hannah_storm1

Parece-me um interruptor de embraiagem com defeito! Tive um problema semelhante com o meu Arosa. Os sintomas que descreve são precisos. O controlo de cruzeiro e o carro simplesmente recusam-se a arrancar por vezes... argh! Tem a mesma sensação quando tem um interruptor de luz avariado em casa. Por vezes funciona, por vezes não. Muito irritante!

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martindark1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Poderá elaborar um pouco mais? Onde exatamente se encontra essa chave, e é algo que eu poderia potencialmente verificar sozinho antes de levá-lo a uma oficina? Alguma dica para resolução de problemas?

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hannah_storm1

Sim, definitivamente foi o interruptor da embraiagem. É um problema comum, disseram-me. Não tentaria arranjá-lo sozinho a menos que saiba mesmo o que está a fazer. É melhor levá-lo a verificar por um profissional. A sério, não vale a pena mexer, pois pode tornar-se um verdadeiro problema de segurança, leve-o apenas à oficina!

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martindark1 (community.author)

Muito obrigado pela sua ajuda! Resultou exatamente como disse. A oficina confirmou que era o interruptor do pedal da embraiagem, e depois de o substituir (custou-me cerca de 95€), tudo está a funcionar bem novamente. Finalmente!

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