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jakobcrystal87

Problema de arranque lento do ES Hybrid

Proprietários do Lexus ES Hybrid (2019), estou arrancando os cabelos! Meu ES híbrido, um modelo de 2019, está me dando problemas. O motor gira lentamente e tem dificuldade para dar a partida, principalmente depois de ficar parado por um tempo. Meus diagnósticos estão mostrando um erro 'Terminal 30 contínuo mais interrompido'. Suspeito fortemente de uma bateria muito descarregada ou defeituosa, especialmente considerando a quilometragem de cerca de 120.710 km. Verifiquei a caixa de fusíveis em busca de fusíveis queimados, mas tudo parece normal. Poderia ser um curto-circuito em algum lugar, descarregando a bateria? Talvez um problema com o sistema de carregamento? Ou até mesmo o motor de partida arrastando?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jonasmueller3

Interessante. Tive um problema semelhante com o meu ES. Os mesmos sintomas - arranque difícil, rotação lenta. Está a ter outros problemas elétricos, como luzes fracas ou mensagens estranhas no painel? Acontece frequentemente quando fica sem uso durante alguns dias?

(Traduzido de Inglês)

jakobcrystal87 (Autor)

Sim, na verdade! As luzes internas parecem um pouco mais fracas do que o normal e, ocasionalmente, o sistema de infoentretenimento apresenta falhas na inicialização. É intermitente, mas definitivamente está lá. E sim, é pior depois que o carro ficou parado por mais de 24 horas. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

jonasmueller3

Soa extremamente familiar. Persegui esse fantasma por semanas! No meu caso, descobriu-se que era uma bateria híbrida defeituosa. Não estava completamente morta, mas tinha uma célula morta que estava causando a falha de todo o sistema. Meu conselho sincero? Leve-o a uma oficina de renome com experiência em sistemas híbridos. Eles podem diagnosticar corretamente a bateria e o sistema de carregamento.

(Traduzido de Inglês)

jakobcrystal87 (Autor)

Obrigado pela informação! É reconfortante saber que outra pessoa teve o mesmo problema. Segui o seu conselho e marquei a reparação. Acontece que era mesmo a bateria híbrida – uma célula defeituosa, tal como disse! A reparação custou-me 290€, mas agora ela funciona como um campeão outra vez!

(Traduzido de Inglês)

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