Problema de Arrefecimento do Motor do Mini Cabrio

Problema interessante que está a ter com o sistema de arrefecimento do motor do seu Mini. Uma restrição do fluxo de ar através da grelha de arrefecimento pode certamente causar esses sintomas. Sugiro que verifique também o funcionamento da ventoinha de arrefecimento. Parece estar a funcionar normalmente quando o motor está quente? Ela destina-se a puxar ar através do radiador, ajudando no arrefecimento do motor, especialmente a velocidades mais baixas.

(Traduzido de Inglês)

Esse é um bom ponto sobre o ventilador de arrefecimento. Não lhe dei muita atenção. O que exatamente devo procurar ao verificar o seu funcionamento? Existe algum som ou comportamento específico que indique um problema com o arrefecimento do motor?

(Traduzido de Inglês)

Uma ventoinha de arrefecimento deve ligar-se quando a temperatura do motor subir acima de um determinado limite. Se não a ouvir ou ver a funcionar quando o motor está quente (tenha cuidado para não se queimar!), isso poderá indicar um problema. Um fusível relacionado com o sistema de arrefecimento é uma causa comum, e nesse caso, uma oficina conseguirá identificar o fusível correto e substituí-lo por si. Uma grelha de arrefecimento bloqueada também afetará definitivamente o arrefecimento do motor. Considere levar o sistema de arrefecimento a inspecionar por um mecânico qualificado. Vale a pena a tranquilidade.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas suas ideias! Verificou-se que havia mesmo um fusível defeituoso. Como sugeriu, levei o meu Mini Cabrio à oficina e os mecânicos confirmaram que o problema de arrefecimento do automóvel era causado por um fusível queimado relacionado com a grelha de arrefecimento. A sua substituição foi um trabalho rápido e custou-me apenas 52€. Agora, o motor atinge a sua temperatura de funcionamento muito mais rapidamente e as leituras de temperatura voltaram ao normal. Muito apreciado!

(Traduzido de Inglês)