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lenaschulz22

Problema de combustão com batida do motor Scenic

Estou com um problema realmente frustrante com o motor a gasolina do meu Renault Scenic 2017. Ele tem 84069 km e recentemente começou a bater durante a combustão. Os sintomas são bastante óbvios: potência do motor reduzida, um solavanco distinto ao acelerar e até um pouco de fumaça saindo quando piso no acelerador. Liguei-o a uma ferramenta de diagnóstico e ele apresentou um código de erro, que suspeito estar relacionado. Estou pensando que pode ser pré-ignição devido a depósitos na câmara de combustão, alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Scénic de 2017 com 84.069 km está a apresentar batidas no motor durante a combustão, levando a uma redução de potência, à sacudidela durante a aceleração e a emissões de fumo. O problema suspeita-se ser pré-ignição causada por depósitos na câmara de combustão. As soluções sugeridas incluem verificar a octanagem do combustível e a regulagem da ignição, com a recomendação de fazer inspecionar o motor profissionalmente. O problema foi resolvido através da limpeza da câmara de combustão e da afinação do motor, restaurando o seu desempenho.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

victoriaschulz7

Pare complicado. Tive um problema semelhante com o meu Scenic, embora seja um modelo mais antigo. Os mesmos sintomas - batidas, perda de potência, tudo. Já considerou qual octanagem de combustível você está usando? Combustível de menor octanagem pode, às vezes, causar pré-ignição, especialmente com um pouco de idade no motor. Além disso, quando foi a última vez que fez a afinação do motor? Pode valer a pena verificar o tempo de ignição, pois isso pode causar problemas semelhantes.

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lenaschulz22 (community.author)

Interessante, obrigado pela resposta. Sempre usei a octanagem de combustível recomendada, então não tenho certeza de que esse seja o problema, mas vou verificar novamente. Você poderia detalhar sua experiência com o tempo de ignição? Estava significativamente errado e como você o diagnosticou especificamente?

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victoriaschulz7

Bem, o meu problema era um pouco mais complexo, mas descobriu-se que o meu carro também tinha depósitos na câmara de combustão, em combinação com alguns problemas com o tempo de ignição, o que causou uma combustão errática. A melhor aposta seria levar o motor a uma oficina, para ser honesto. Poderia poupar-lhe imenso tempo e chatices a tentar diagnosticá-lo sozinho.

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lenaschulz22 (community.author)

Agradeço o conselho! Levei-o a uma oficina local e você estava certo. Descobriu-se que havia depósitos excessivos na câmara de combustão. Depois da limpeza e um pouco de afinação do motor, está a funcionar como novo. O custo total foi de cerca de 425€, o que é melhor do que uma reconstrução completa do motor. Obrigado novamente pela ajuda!

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