100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

siegfriedschaefer1

Problema de consumo de combustível do Mercedes GLE Hybrid

O meu Mercedes GLE Hybrid de 2015 está com problemas. O consumo de combustível está muito alto, parece que estou a conduzir um trator com perda de potência, e ele para em ponto morto. Até sai fumo quando acelero. A quilometragem é de 54084 km. Poderá ser o sistema de injeção? Não sou muito técnico, mas estou a adivinhar que há uma fuga de combustível. Que passos de manutenção devo considerar?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

timsky1

Os sintomas que você descreve, maior consumo de combustível, potência do motor reduzida, parada e fumaça, sugerem fortemente um problema no sistema de injeção de combustível. Dado que seu veículo é um híbrido, o sistema pode ser mais complexo do que um motor a gasolina tradicional. Uma conexão de cabo ou plugue defeituosa a um injetor pode causar esses problemas. Lembro-me de ter visto problemas de desempenho semelhantes em modelos M-Class mais antigos com fiação de sensor corroída. Você notou alguma luz de verificação do motor ou mensagens de erro do sistema no painel?

(Traduzido de Inglês)

siegfriedschaefer1 (Autor)

Sim, a luz de verificação do motor está acesa, mas, honestamente, está acesa há muito tempo. Eu pensei que era uma questão do sensor de oxigênio de muito tempo atrás. Você acha que um problema elétrico no sistema de injeção pode realmente causar todos esses problemas de combustível? Há algo que eu possa verificar antes de levar a um mecânico?

(Traduzido de Inglês)

timsky1

Sim, uma conexão elétrica defeituosa pode definitivamente causar estragos no sistema de injeção de combustível, levando a todos os sintomas que você está experimentando. Os sistemas de injeção modernos dependem fortemente do controle eletrônico preciso. Embora você possa inspecionar visualmente os chicotes e conectores relacionados aos injetores de combustível em busca de danos ou corrosão óbvios, o diagnóstico da falha precisa requer ferramentas e conhecimento especializado. Dada a complexidade e o potencial de danos adicionais, eu recomendo fortemente que seja verificado em uma oficina qualificada. Uma verificação de diagnóstico indicará o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

siegfriedschaefer1 (Autor)

Obrigado, agradeço o conselho. Levei-o à oficina e você estava certo. Descobriu-se que um conector em um dos injetores estava solto e corroído, como você suspeitava. Eles o limparam e substituíram uma pequena seção de fio danificado. Custou-me 95 €, o que é muito melhor do que substituir todo o sistema de injeção. O desempenho do combustível voltou ao normal. Sem mais fumaça ou paradas.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: