alfredbraun1
Problema de consumo de combustível do Mercedes GT Roadster Hybrid
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
alfredbraun1 (Autor)
Obrigado pela resposta. Pode partilhar como identificou a fuga? Utilizou algum equipamento ou técnicas especiais além da inspeção visual para encontrar a localização da mangueira de vácuo comprometida? Mais detalhes me ajudariam a diagnosticar meu Mercedes mais rápido.
(Traduzido de Inglês)
hansblaze10
Inicialmente tentei uma inspeção visual, mas a rachadura não era óbvia. Levei meu Volvo a uma oficina e eles usaram um teste de fumaça. Eles introduziram fumaça no sistema de admissão e procuraram por onde ela escapava, mostrando a localização do vazamento. Dada a complexidade dos sistemas de admissão modernos, um diagnóstico profissional pode ser o melhor.
(Traduzido de Inglês)
alfredbraun1 (Autor)
Obrigado pelo conselho. Fiz verificações semelhantes e encontrei uma mangueira de admissão rachada após o sensor de fluxo de ar em massa. A peça custou cerca de 100 €. Sua experiência realmente me ajudou a resolver isso rapidamente, eu agradeço.
(Traduzido de Inglês)
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hansblaze10
Tive sintomas semelhantes no meu motor a gasolina Volvo XC90 de 2018: economia de combustível elevada, luz de verificação do motor e um assobio. Descobriu-se que era uma mangueira de vácuo rachada conectada ao turbocompressor. Você verificou as mangueiras quanto a danos visuais? Mesmo uma pequena rachadura pode causar problemas.
(Traduzido de Inglês)